今年3月，柳州市市长肖文荪到阳和工业新区调研时提出希望：“阳和要强化转型升级，尽早建成国家级开发区。”从此，阳和工业新区启动了创建国家级开发区程序，阳和的发展，也因此站在了国家工业园区发展的战略高度，转型升级更上一层楼。
阳和华力重工公司石化矿山专用机械设备工程技术研究中心研发生产的大型石化矿山专用HL1070型吊管机。
经过近十年的“外延拓展”，阳和发展十分迅速，园区企业规模 、产业集群和经济总量不断壮大，企业自主创新能力不断增强。特别是园区经济密度 、单位面积土地工业产值产出率 、投资强度等指标都已达到或超过国家级开发区平均水平，成为一个产业集群 、企业集群 、创新领先 、土地集约的工业园—— — 广西唯一的国家级汽车及零部件产业示范基地主导园区 、全国模范劳动关系和谐工业园区 、广西首批知识产权试点园区 、广西推动“两化”融合的试点园区……阳和工业新区党工委书记 、管委会主任莫仲彪表示：“这几年，阳和加快转变发展方式和产业结构优化调整，从外延式拓展向内涵式发展，已不再简单地追求规模化发展，单纯扩张式提升，而是更多地转向科技 、创新上来，保持了园区经济的持续发展—— —阳和的硬件和软件现已具备国家级开发区要求的基础和条件。”数据显示，今年1月至7月累计完成规模以上工业产值164.2亿元，同比增长10%;完成全社会固定资产投资57.58亿元，同比增长34.1%。
招商新模式
借外力促转型
近年来，阳和在“产业升级、产业转型”的思路下，以重大项目为抓手，招大引强推动产业转型升级，借助外力促经济发展转型，不断完善汽车产业链，打造一个完整的“汽车零部件城”。
招商模式逐步转向第三产业，使招商引资方向更具指向性，阳和迈开了产业转型的稳健步子：一是高效率推进招商引资。以更优的环境抓招商，打好“柳州城市门户园区”金字招牌，充分发挥区位、产业优势，出台优惠、灵活的政策，提供优质、高效的服务。
二是以更新的方法谋招商。创新招商理念，紧紧围绕支柱产业、优势产业，加强对高新技术企业、世界500强、中国500强、行业龙头企业和知名大企业进行招商，加快实现由招企业、招项目向招产业、招园区转变。
三是高标准加强园区建设。园区是招商引资的载体，也是转方式调结构加快经济发展的平台。一手抓基础设施配套，一手抓主导产业培育，科学界定功能分区，突出园区产业特色，既推进项目落地快建设快生产，又促进园区经济快发展。
莫仲彪表示，现在阳和招商引资更加注重质量和效益，以重点项目为中心，全方位、宽领域、多层次地开展引资工作，着重推进产业转型招商和无地招商，进一步优化阳和的产业结构。
“无地招商是一种新的模式，主要是吸引商贸类企业带来新投资，增加新税源。”莫仲彪说，阳和充分合理利用现有工业用地，整合资源，招引物流、工业房地产项目，全面开展第三产业招商。
在招商模式转变推动下，阳和通过建立灵活机动的项目协调推进机制，对重点项目、分类项目进行现场协调、专项协调，督办速办，提高了工作效率，确保了基础设施项目和工业项目基本实现如期开竣工，为投资拉动经济注入了新的活力。
提升传统业
发展产业集群
如何提升传统产业，尤其是加大对汽车及汽车零部件、工程机械传统优势产业的提升发展?“以提升传统产业装备水平和延伸产业链条为切入点推进工业转方式调结构。”阳和管委会决策层经过深入调研后得出结论：提升发展两大传统优势产业(汽车及汽车零部件、工程机械)，加快发展生产性服务业，培育发展新兴产业(铝深加工、新能源、医药等产业)。
随后，阳和通过制定实施产业转型行动计划，强化政策支持力度和产业引导力度，强化技术改造和产品升级，推动传统块状经济向现代产业集群发展。
现在，阳和园区内拥有中航方盛专用车、柳州延龙等37家汽车零部件企业，建立起专用车、汽车车桥、汽车变速器、汽车电子、汽车空调、汽车模具、汽车座椅、汽车内外饰等完整汽车制造产业链，初步形成以中航乘龙专用车、柳州延龙汽车为代表的整车企业群及以广西方盛实业、柳州上汽变速器等企业为代表的汽车零部件产业集群。随着园区汽车4S广场、汽配市场、汽车及零部件出口基地服务中心、汽车研发中心等项目的引进与实施，园区已逐步形成从研发、制造、检测到汽车销售、服务、汽车综合回收的完整绿色汽车产业链。
阳和还立足现有优势产业，依托重点骨干企业，进一步拓宽领域、深挖潜能、提高质量、扩大效益，上下游拉长产业链，不断增加加工深度和附加值，加快产业集群的配套协作发展。如柳州上汽园中园发展模式，先后引进5家变速器关键零部件入驻，总投资近2亿元。
在柳州上汽的需求拉动下，今年上半年，其园中园内关键零部件企业实现销售收入2.5亿元。
“在未来的空间扩张上，阳和将可用的工业用地再度集约化，继续把一些核心企业，以园中园的发展模式，发展为200亿元至300亿元的增量。重点依托五菱柳机的整体搬迁，在40公顷用地上形成90万台的发动机产能和80亿元的产值，这将是阳和一个主机企业带动下游配套园中园的新模式。”莫仲彪说。
量增到质增
“两化”深度融合
作为柳州“两化融合”的示范点，阳和去年5月正式启动“中小企业两化融合服务工程”，园区共有21家企业报名参加，最终确定柳工叉车、六和方盛、欧维姆、顺意来及柳州瑞利5家企业为园区首批“两化融合”试点示范企业。
在开展“两化融合”服务工作中，阳和以工业园区为载体，试点示范企业为抓手，服务平台为支撑，政府、服务平台、企业三方协同，从点、线、面三个层面立体化实施“两化融合”，依托先进制造服务平台，推进信息技术的创新应用，不断地提升企业综合 竞争能力，并实现了从数量增长转变为质量增长、从规模发展向增值发展的良好效果。
“两化融合”实践结果表明，企业管理水平和效益发生惊人变化—— —生产过程浪费消除，生产成本降低，人均生产效率大幅提升，制造周期缩短，一年累计为企业节约成本超过1000万元。
人才资源是第一资源，尤其是站在世界科技前沿和产业高端的海外高层次人才，更是企业参与竞争、研发、实现经济社会全面协调可持续发展的特需资源。 通过引进人才研发高端产品提高经济效益，柳州龙杰汽配公司可谓深谙其道。近几年，龙杰公司引进美国、德国、日本、加拿大等国的专家和国内业内的顶级专家，加强研发新产品、高端产品，企业发展之迅速令人瞠目。
龙杰公司2006年搬迁入驻阳和工业园区时，产值仅有1500万元，现产值达1.6亿元，8年间增长了10倍多。龙杰研发出新产品和高端产品，大多配套供应美国通用公司的全球釆购体系以及海外的全球知名企业及一线汽车品牌厂家。
增强竞争力
培育支柱产业
“培育战略性新兴产业和高附加值的高新技术产业等支柱产业发展壮大，是阳和产业结构调整、转型升级的重要内容，缘于此，阳和竞争力持续增强。”莫仲彪说，阳和现已建成为品牌高度集中，园区技术创新能力及核心竞争力不断增强的园区。
近年来，在工业项目用地紧张的情况下，园区企业通过加大挖潜改力度，推进技术、装备、新产品更新开发，市场规模不断扩大，产品竞争力不断提升，产能得到有效释放，汽车零部件企业产业升级明显。柳州延龙集团、柳州双英集团、柳州远翅集团、利和企业集团以及柳州上汽园中园企业集团等，不断提升在主机厂特别是轿车产品份额，强势支撑园区工业发展。
目前，阳和工业园区产值40亿元以上工业企业1家，30亿元以上工业 企业1家，20亿元以上工业企业1家，10亿元以上企业5家，亿元以上企业36家，规模以上企业达到63家。
与此同时，阳和全面启动知识产权试点园区建设，通过推进技术创新发明创造助企业上台阶。2012年，阳和高新技术企业总数达到28家，占园区规模以上企业总数近1/;工程技术研究中心6家，企业技术中心14家，累计完成专利申报93件。今年上半年，阳和累计完成专利申请76件，完成发明专利年度申报任务的23%，专利申报完成率居柳州市所有县、区第三位;专利授权62件。
另外，阳和还加大商标培育力度，促进品牌经济发展。目前，阳和获广西著名商标20件，总量和占比均位居全市各区县之首。今年上半年，广西柳特变公司、柳州裕信方盛公司等10家企业10件商标获广西著名商标。
建设高规格
上升国家层面
创建国家级开发区，上升到国家开发建设层面，对阳和发展的推动作用不言而喻。经过快速发展，阳和基本建成广西“基础设施完善、经济高速增长、产业布局合理”的多功能综合性产业园区。
今年上半年建设一线反馈的信息显示，阳和的产业结构调整、科技服务水平、项目推进、社会事业等各个层面的建设逐渐向“国家标准”转变，已提升到国家级开发区建设的规格。
汽车及零部件产业集群 、工程机械产业集群、新兴产业集群是阳和的三大支柱产业集群特色。为此，阳和以先进技术和信息化手段改造支柱优势产业，着力延伸产业链条，进一步提升主导优势产业的竞争力，使支柱产业更强更精。
统计数据显示，今年上半年阳和汽车及汽车零部件产业呈现较快增长态势，完成总产值104亿元，同比增长10%。
在实施创新驱动战略上，阳和通过政策引导和资金支持，扶持壮大一批具有自主创新能力、拥有自主知识产权和产业核心竞争力的高新技术企业，促进园区生产要素和科技资源向重点企业转移，扶优扶强。同时突出抓好新材料、新能源等一批新兴产业的发展。
在宏观管理工作上，阳和主要是围绕壮大产业规模、完善产业链，以打造总部集群、整车集群、核心部件集群、检测及研发集群为主线，依托园区龙头企业，做大存量，引强增量，实施产业升级，以加快实现“千亿元工业园区”：一是在工程机械产业方面：加强对柳工叉车、工程机械液压元件、精密铸件、小型工程机械等的壮大发展，力争5年左右园区工程机械系列产值达到150亿元。
二是加快铝深加工业的建设和发 展速度，将铝深加工产业链做大做强，力争5年左右该产业产值超过200亿元。
三是加快以欧维姆公司为主的“预应力及建筑机械产业园”产业集群的建设和发展。
四是引进以“中高端科技研发中心” 为主的研发集群，为园区各产业服务。
五是抓好“柔印产业园及柔性版式印刷基地”“豪华型游艇货轮及船用零部件”等其他产业集群的壮大发展和项目的前期招商策划工作，以及结合新区的发展目标，科学谋划园区未来七年发展方向和目标，为园区工业产业“三年四百亿”“七年一千亿”和进入国家级经开区奠定坚实基础。
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