今年上半年，装备制造业市场冷热不均。面对多变的市场形势，抢市场、抓创新，山东装备制造业企业通过差异化的产品，不断赢得发展新空间。
国际贸易萎缩，让这两年船舶行业的市场冷清不少，上半年，行业产值、主营业务收入、出口交货值都在下降。面对市场困境，我们却能更清晰地看到山东船舶企业的转型努力。黄海造船厂过去的主力船型是散货船和集装箱船，而今却全是客滚船、远洋渔船等利润低、修造难的冷门船型。
要做得更好，还得靠技术实力说话。就拿眼前这条在建的多用途重吊船来说，虽然这已经是企业修造的第45艘重吊船，但每艘都有新的改进。
上半年，已经有十多个新产品在黄海造船投入生产，169艘船舶订单，价值超过60亿元。在山东，从修造货轮转向修造特种船、工程船、科考船，从造修船转向修造海洋工程装备、修造游艇，船企的转型升级随处可见。为鼓励技术创新，国家、省里已向船舶工业186个项目投入286亿元资金。与此同时，山东其他装备也在力求高端突破。上半年，山东装备制造业完成技改投资近1300亿元，占整个技改投资的1/3以上，其中很大部分投向新产品、新技术。
作为我国最大的石油装备生产基地，东营各企业产品的同质化曾长期制约着行业的盈利水平。“做和别人不一样的产品”，成为不少企业的选择。经过差异化选择和开发，耐低温设备、天然气压缩机、页岩气开采机械等设备的研发生产，使很多企业都有了自己独特的“拳头产品”。
“求新求变”，让上半年山东装备制造业发展异彩纷呈。新能源汽车销量大了，卖出7万辆，是去年同期的1.6倍；机床行业更赚钱了，利润超过了收入增速5.3个百分点；除船舶外，农机、石油装备等9个装备制造业领域增加值增速超过了两位数。上半年，全省装备工业增长12.9%，比工业增速快1.5个百分点。
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