隆众模型预计本次汽柴油下调幅度在50元/吨，下调0.04元/升或不作调整的可能性均在。隆众分析认为，对于同油价联系密切的物流运输、居民消费以及石化行业而言，本次调价幅度轻微，难以产生明显的作用力。
隆众分析师司书威认为，成品油价格下调可在一定程度上减缓通胀的压力，因此对于消费者是个利好;尤其是在9月CPI同比涨幅达到了3.1%高位的情况下。虽然油价在CPI构成中占比轻微，但通过成本传导，可以降低食品、烟酒、服装等居民消费品生产中的油耗比例。因此即使是微调，也有利于缓解CPI涨幅的进一步扩大，相应减少生活成本的支出。
司书威认为，油价下调对于下游炼化、炼油行业或产生一定的抑制作用。因为调价预期模糊，各地成品油贸易商普遍观望，市场成交相对低迷，传统“金九银十”对消费终端的刺激遭到一定抑制。据隆众石化网数据显示，九月末，国内汽柴油商业库存较前期继续走低。
油价下调也将减少物流业的油耗成本。按目前预测幅度，一辆载重50吨的物流货车，以月跑10000公里计算，单车在下一个计价周期内油耗可减少70元左右。虽然幅度较轻，但运输业的相关企业也可藉此稍缓成本压力。
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