快捷优质无污染 秀丽长潭西又一道风景线
路段：长潭西高速
路病：路面沥青老化，形成了以2-3公分车辙为主的病害
治理时间：2013年9月
治理工艺：复拌就地热再生工艺
治理效果：有效消除路面车辙、裂缝、坑槽等病害，提高道路使用性能
长潭西高速公路自2007年建成通车以来，经过多年的使用形成了以压密型车辙为主的道路病害。9月15日，英达的热再生机组开进了长潭西高速，在这条路边景色秀丽的高速路上，开始了如火如荼的车辙修复治理工程。
技术先进、服务专业，解业主燃眉之急
绿色长潭西：英达热再生技术环保、优质施工
随着我国高速公路建设水平的不断提高，早期的水损害问题已经初步得到了解决，车辙已成为目前我国高速公路头号大敌。
据了解，长潭西高速公路为SMA路面，经过多年的使用，出现了2-3公分的车辙，如不及时修复，将会导致路面老化进一步加重，给行车安全带来隐患。
该路段业主凯旋长潭西股份有限公司的项目经理刘忠坤向我们介绍到：“高速公路养护任务是比较重的，而且要求很高，必须要高质量、快速的解决路病问题。据我们了解，英达热再生技术作为一项新兴技术，在多个高速公路养护工程中表现出色，技术先进、服务专业，所以本次我们选择英达热再生技术来做这个工程，也可以说英达解了我们的燃眉之急。”
负责施工的湖南英达通衢公司总经理毛弘向我们介绍说：“为了能够做好这项工程，确保路面修复质量，英达研究中心的工程师们多次到现场勘察、取样分析，就长潭西高速路面的特点进行多轮的讨论验证，最终确定了施工方案，并且我们还安排了技术人员24小时跟踪施工。”
快捷、质优、不堵车，业主连声称赞
此次长潭西高速施工选用了英达的热再生工艺，既是业主的第一次尝试，同时也是英达热再生机组的又一次精彩亮相。
英达热再生机组从9月份开始进场，施工时只占据了一股车道，现场没有封闭施工，方便车辆通行，未对交通造成任何的影响;热再生机组以每分钟4-6米的速度对路病进行修复，快速高效。在采访过程中，刘经理连声称赞到：“方便，太方便了!一点都没有造成堵车!”
刘经理向我们介绍道：如果采用传统工艺施工，先将路面进行铣刨，将废旧材料运走不说，还得进行清槽，再将运来的新沥青对路面进行重新摊铺，这种工艺工序太多、耗时耗力效率低，而且对交通的影响也非常大;而英达的热再生工艺通过对路面进行加热、耙松、喷洒再生剂，再增加少量的新料摊铺碾压，成功治愈了原路面车辙等病害。“经过热再生工艺修复后的路面效果非常好!”刘经理对英达的热再生技术给予了充分的肯定。
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