核心提示：根据8月上调的铁路固定资产投资计划，今年全年固定资产投资从原定的6500亿元提升至6600亿元，其中铁路基础建设投资为5300亿元，而在明后两年铁路项目投资总计还要完成1.4万亿元。据中国铁路总公司发布的数据显示，今年1-9月，铁路基础建设投资仅完成了3287亿元，占全年总规划的62%，这意味着中国铁路总公司只有在四季度进一步加快铁路建设投资，才能完成今年余下的四成规划。
下半年以来，铁路投资速度明显加快，除各大铁基建设公司纷获大订单外，继8月发布迟到的2013年铁路车辆第一次招标公告后，中国铁路总公司于10月22日晚间再度发布第二轮车辆设备招标公告，涉及金额大约610亿元。业内人士预计，随着订单的集中发布，相关设备企业2014年一季度的业绩弹性已经初步体现出来。
根据8月上调的铁路固定资产投资计划，今年全年固定资产投资从原定的6500亿元提升至6600亿元，其中铁路基础建设投资为5300亿元，而在明后两年铁路项目投资总计还要完成1.4万亿元。据中国铁路总公司发布的数据显示，今年1-9月，铁路基础建设投资仅完成了3287亿元，占全年总规划的62%，这意味着中国铁路总公司只有在四季度进一步加快铁路建设投资，才能完成今年余下的四成规划。
随着今年基建投资计划的提升，铁路基建企业新签订单明显增加。以中铁二局为例，今年1-9月累计中标工程项目167项。其中铁路项目中标27项，金额102.64亿元，同比增长1291.06%。而中国中铁除在中报中披露铁路新签订单金额同比增长501%外，9月23日还公告中标新建石家庄至济南铁路客运专线齐济黄河桥标段站前工程等25个项目，涉及金额合计约337.56亿元。随着新签订单明显增多，将会为相关上市公司2014年业绩打好基础。
随着铁路建设投资的增加，市场对于上游铁路设备的需求也水涨船高。生产铁路专用变配电器的特锐德率先发布了三季报，净利润为8737.64万元，同比增长53.36%。截至三季度公司已累计新增订单12.16亿元，同比增长70%，其中仅铁路系统订单就达3.96亿元。
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