基础建设和房产发展息息相关；这个普遍定律可应用在全球，且都已有印证。
马来西亚基楚建设还在大兴土木，从大道到铁路，从特区到运河，全都是有利房地产行情的利好。
投资置产，不论是自坠是投资，都希望在购置的3、5年后迅速飙涨，为房产增值、为财富递增。
随着近几年来，巴生谷一带屋价飙涨得令人咋舌之外，而其几乎高居全国之冠的高屋价，也更教一般无壳蜗牛望屋兴叹了。
在这一股屋价涨潮声中，若仔细研究，不难发现这些地区除了地点和环境优越，更重要的是基础建设完善，尤其是一些快速公路、衔接大道经过的地方，屋价高涨、节节飙升。
这种称为“房产爆炸效应”的屋价飙涨趋势，将在已监定的18项基础建设计划催化下逐一引爆，其中包括淡江大道、吉隆坡———布城大道等。
自70、80年代，随着经济起飞，大马的基础建设包括公路、铁路、电力、通讯、水利、港口、机场等基础建设，一直以来都比邻国优越，且领先本区域。
建综合城市捷运系统
不仅因此吸引外资前来投资、置业，而且也直接拉动房产升值、带动马来西亚房产发展。特别是马来西亚政府刻正如火如荼热烈展开的“大吉隆坡与捷运计划”，涵括兴建综合城市捷运系统。
根据规划，第一阶段以双溪毛糯为起点，加影为终点的路线规划，贯穿吉隆坡市区，全长达51公里，途经八打灵、吉隆坡市中心、加影共35个捷运站。
这条双溪毛糯连接加影的跌路线衔接雪隆地区，包括多个著名的购物商场如THECURVE、ONEUTAMA，住宅区如哥打白沙罗、敦依斯迈花园、武吉白沙罗、蕉赖。
同时也与重要交通枢纽如中环车站等连接，预计将为120万居民提供便捷的公共交通服务，也势必在未来直接拉动沿着这条路线发展邻近地区的房产升值。
大吉隆坡计划发展8大工程
在2011年大马经济转型计划下，耗资1720亿令吉精心打造的“大吉隆坡计划”，预计将巴生谷流域划分为3大区块。
1.吉隆坡中央地区，简称CKL；2.吉隆坡大都会，简称MKL；3.大吉隆坡一带，简称GKl。
这三大区块，标志着人口稠密集中、商业活动频繁，而且也是我国的商业、金融与旅游中心，每年吸引数以万计的国内外人士前来投资、经商、旅游、娱乐、消费。
在“大吉隆坡计划”下，政府规划发展的8项庞大工程，以及推动一系列重建、改造、整治、美化计划，如耗资40亿令吉整治鹅唛河与巴生河的“生命之河”美化河流与整治河岸计划等。
这反映政府在提升巴生河流域居民的生活素质、促进商业活动、带动房产价值的不遗馀力。
这些工程重点要做的是，在未来10年，将吉隆坡打造成世界20个宜居、经济成长活跃的城市之一。
马新高速铁路计划助提升隆市成国际大都会
政府不久前宣布，马新两国合作兴建一条时速高达500公里、从吉隆坡到新加坡长达约354公里的高速铁路计划。
隆新快铁预计于2020年前正式通车之后，只需短短90分钟，比搭飞机来往马新两地更为便捷，对促进马新两国的双边联系、增进人民与商业往来将取得极大突破，而且也有助提升吉隆坡成为国际型大都会，飞跃性地带动吉隆坡的房产价值再攀高峰。
城市景观将焕然一新
显而易见，可以预见在未来的10年内，大吉隆坡的城市景观将会焕然一新、完全改观。
且在随着系列发展、重建、改造、美化计划的逐一实现，使得作为大马经济商业中心地位的吉隆坡在国内与本区域占尽优势，再次成为国际投资的投资热点。
这种优势将激发人口增长、外资投资、商业活动、就业机会、吸引人才，以及提升国民所得、居住与办公环境、生活素质与房产升值潜能。
“大吉隆坡计划”8大工程
●耗资260亿令吉的吉隆坡国际金融中心
●耗资50亿令吉100层高的“独立世代”摩天大楼发展计划
●大使路的KLMetropolis综合发展计划
●新街锄场重新综合发展的马来西亚城市计划
●改造半山芭旧监狱的武吉免登商业中心重建计划
●双溪毛糯———莎阿南走廊沿区发展计划
●甘榜巴鲁再发展计划
●Tamansari房产发展
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