近日,中国兵器工业集团北奔集团桥箱公司独立开发的8X8独立悬挂驱动车桥已完成整车试装,具备全面投产条件。
该驱动桥具备体积小、重量轻,动力性强,维护方便的优点。特别是第一、第四车桥具备动力断开机构,可以实现8X4、8X6、8X8驱动模式切换,更经济、更节能。该车桥系统可用于消防车辆、救险救援车辆及其他特种车辆。(本文来自北奔集团)
近日,中国兵器工业集团北奔集团桥箱公司独立开发的8X8独立悬挂驱动车桥已完成整车试装,具备全面投产条件。
该驱动桥具备体积小、重量轻,动力性强,维护方便的优点。特别是第一、第四车桥具备动力断开机构,可以实现8X4、8X6、8X8驱动模式切换,更经济、更节能。该车桥系统可用于消防车辆、救险救援车辆及其他特种车辆。(本文来自北奔集团)
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