昨晚，在塔式起重机林立的工地上，湘江大道沙河大桥最后一处合龙段完成混凝土浇筑施工，全桥实现合龙，计划于春节前通车。作为“一江两岸”沿江道路中的重要控制性节点工程，该桥的顺利贯通为湘江大道继续北延提供了有力保障。预计到明年年底，沿着河东的湘江大道或者河西的潇湘大道一路往北，都可直达湘江长沙综合枢纽。
长沙沙河大桥实现合龙 计划春节前通车
长沙沙河大桥实现合龙 计划春节前通车
312米涉水桥梁10个月实现合龙
湘江大道沙河大桥南起开福区彩霞路，北接望城区湘江大道北延线，全长1647米，主桥宽32.5米，南北引路宽60米，根据设计，其主线依次上跨汤家湖路、新港铁路专用线、长重铁路专用线、竹坡路、沙河，道路主线设计车速为60公里/小时。据长沙城投铁路站场迁建开发有限公司负责人介绍，考虑到工程投资及铁路专用线建设情况，沙河大桥按近、远期分期实施。此次近期实施的是跨沙河桥梁和连接汤家湖路的匝道桥，桥梁全长312米，该桥通车后，市民可从匝道上下桥。按照规划，远期还将实施南侧上跨汤家湖路及铁路专用线的双向四车道高架桥。
“在确保质量与安全的前提下，沙河大桥实现当年开工、当年贯通，这是长沙涉水桥梁建设史上的一个新突破。”据长沙市市政工程建设有限责任公司湘江大道沙河大桥项目部负责人介绍，涉水桥梁施工受水位涨落影响大，一般需要2年以上工期，但是沙河大桥于今年1月开工，11月即实现贯通，施工期未超过一年。建设方长沙城投铁路站场迁建开发有限公司和各参建单位按照“六个走在前列”的要求，以超强的力度推进项目建设，破解施工难题，掀起施工高潮，仅用78天就实现水中墩全部出水，抢在汛期前完成了涉水部分的施工，为大桥主体施工不受水位影响创造了有利条件。
湘江大道计划北延至铜官古镇
沙河大桥建成通车，将打通湘江大道从开福区延伸至望城区的重要节点。在沙河大桥的北端，湘江大道北延线望城区段的建设也正在全力推进。据悉，湘江大道北延线望城区段南接沙河大桥、北至湘江长沙综合枢纽东侧的黄桥大道，全长9.5公里。目前，该工程路基施工已接近尾声，计划于明年年底通车。届时，市民沿着湘江东岸一路驰行，往北可经湘江大道北抵达湘江长沙综合枢纽，往南沿着湘江生态经济带沿江防洪道路工程可直达湘潭昭山。
记者从望城区重点办了解到，湘江大道到达湘江长沙综合枢纽后还计划继续北延，望城区拟建湘江大道景观道与湘江大道北延线对接，道路全长约7.8公里，北抵铜官古镇，成为铜官镇连接长沙城区的重要通道。该工程计划于明年启动建设，2015年年底通车。
与此同时，在湘江西岸，河西的潇湘大道也在向北延伸。到明年年底，集景观、交通、防洪堤功能于一体的潇湘大道北延线也将直通湘江长沙综合枢纽。
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