12月7日，由武桥重工集团和《桥梁》杂志社共同筹办的首届桥梁（海工）装备与钢梁制造发展论坛在武汉汉南碧桂园酒店举办，来自中国铁道科学研究院、中国公路学会、中交集团、中铁大桥局、中国船级社、上海振华重工、武桥重工等多家单位约百余名桥梁界专家学者参加了论坛。会上，共有十篇关于钢桥制造技术，桥梁的疲劳、维修与养护、海工装备的发展等论文进行了现场交流。
原交通运输部总工程师、《桥梁》杂志编委会主任凤懋润、中国工程院院士王景全参加了会议。《桥梁》杂志社社长兼总编杨志刚和武桥重工集团常务副总经理周湘桥共同主持论坛交流。首先由武桥重工集团党委书记陈维克以《开启桥》为主题，以台湾大鹏开启桥的建造及开启技术为切入点，对“开启桥”这个独特的桥型进行研究，介绍了国内外开启桥的发展及正在筹建的开启桥方案选择比较等内容。
中国铁道科学研究院研究员史永吉、中国船级社实业公司副董事长程志虎、唐山开元机器人系统有限公司技术部部长贾兆强，武桥重工集团副总工程师祝岚围绕钢梁制造，以港珠澳大桥、黄冈长江大桥钢梁制造的关键技术和技术工艺为实例，全方位介绍了钢梁制造的技术升级和机器人焊接技术在桥梁行业中的应用，突出了“实现自动化、提高生产效率、提升附加值”的钢梁制造发展之路。有关公路钢结构桥梁设计规范的内容也在会上进行了交流。
武桥重工集团股份公司总工程师任继新、上海振华重工钢结构事业部总经理张陕峰则以海工装备的发展为主题，分别介绍了两个企业在海洋工程装备及技术上的突破。
美国创新工程咨询公司专家郝苏博士以密西西比河I35W钢桥倒塌事故分析为重点，介绍了钢桥的防疲劳设计。
随着交通运输事业及桥梁建设的发展，桥梁的管理和养护也成了业内关注的焦点，武桥重工工程车辆所所长游冰以《桥梁检修车》为主题，详细介绍了拱桥、平弦桥梁顶检修车，梁底、梁内、梁边检修车及桁架式、臂架式桥梁检测车等多种不同类型与功能的桥梁检修车，突出了检修车全方位、灵活、智能化的维护特点。
桥梁（海工）装备的进步促进了新工艺的实现和建桥技术的提升，而公路、铁路、城市交通的快速发展催生了钢桥的大量建设，钢梁制造技术不仅影响着城市的发展，而且关系着桥梁业及重工业的发展。武桥重工自1953年成立至今，一直伴随着并致力于桥梁装备事业的发展和钢梁制造技术的进步，2002年又以上海东海大桥建设为契机，深入研发海洋工程装备，形成了系列化大型海上安装装备和海上基础施工装备。2013年12月6日，武桥重工集团在迎来建企60周年华诞的同时又在武汉市蔡甸区常福工业园投资新建桥梁与海工装备产业园并举行了隆重的奠基仪式，该产业园的建成将助力武桥重工为我国桥梁及海上工程建设作出更大的贡献。
此次武桥重工与《桥梁》杂志社共同举办主题论坛，业内专家学者齐聚一堂研讨桥梁（海工）装备与钢梁制造面临的挑战和发展前景，交流宝贵经验技术和科研成果，加强了行业间的沟通，为促进国内桥梁（海工）装备事业及钢梁制造技术的发展起到了引领作用。（本文来自武桥重工）
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