26日从广东省交通集团获悉，梅大高速一期、二广高速怀集支线、云罗高速二期3条高速公路将于本月28日正式通车。届时，广东省境内高速公路新增2条出省通道，侨乡大埔县将结束不通高速公路的历史。
与经济发展不平衡状况基本一致，广东的高速公路主要集中在珠三角地区，而占该省面积近70%的粤东西北地区，高速公路只占该省的40%。广东尚有11个未通高速公路的市县，就分布在经济最不发达的粤东西北地区。
梅州至大埔县高速公路(梅大高速一期工程)属于该省“县县通”高速项目。项目起于梅江区三角镇，止于大埔县三河镇，全长61.34公里，批准概算投资额59.57亿元。项目于2010年1月开工，今年通车路段长为51.5公里。梅大高速建成通车后，将结束大埔县不通高速公路的历史。
该项目的建设将加强广东省北部地区东西向的联系，促进地方丰富的矿产、旅游和水能等优势资源开发与利用。今后梅大高速将对接福建莆田至永定的高速，是广东与福建两大侨乡相接的第三条高速公路。
而二广高速公路粤境连州至怀集段怀集支线项目的完工，彻底破解粤西与桂东地区之间的交通瓶颈，实现广州至贺州、桂林等地全程高速连通，并为沿线地区经济发展注入新的活力。该路段通车后，前往广西贺州、桂林的车辆将不再需要绕行怀集县城，行程时间节省约半个小时。
云罗高速公路双东至榃滨段(云罗二期)建成后，将与云梧高速和在建的江罗高速、罗阳高速相接并形成十字交叉，成为广东通向广西出省的第一大交通要道，将是从广州到南宁最直接、最快捷的通道，形成横贯珠三角经济区域与大西南地区的交通走廊。
据悉，今年7月，广东官方提出要下决心突破交通落后这个最大的硬制约，以粤东西北地区为重点，加快构建覆盖全省的快速交通运输体系。自此，广东省高速公路建设大大提速。
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