张大明：“机场建成后，我可以直飞西安，再也不用去北京中转了。”
学生小刘：“高铁通车，我可以早上坐车去北京上学，晚上坐车回承德睡觉。”
陈国利：“水库蓄水后，我要和家人一起，在上面泛舟欣赏承德美景。”
一年一度的两会，河北省承德发展的盛事，代表委员共商发展大计，共绘城市蓝图。
围绕着建设国际旅游城市的总目标，按照“发挥优势、高点起步、开放创新、绿色崛起”的总要求，代表委员们凝聚民意，建言献策。
在《政府工作报告》中，我们可以看到，未来几年，一幅如美的画卷将在承德市民面前徐徐展开。
京沈高铁开工建设，京津冀一体化具备了实质性的交通推进条件，承德人民将体验到承德与北京及周边城市的同城化效应；
民用机场全面开工，通航后将为承德的发展插上腾飞的翅膀；
双峰寺水库碧波荡漾，承德宜居宜游的生态环境更令世人瞩目。
曾经交通闭塞的塞外承德，将成为四通八达的交通枢纽，一座既有丰厚的文化底蕴又有令人羡慕的生态环境的美丽幸福承德将呈现在世人面前。
高铁什么时候能通车？机场都有哪些线路？水库何时蓄水？人们拭目以待。两会之际，带着承德老百姓的殷殷期盼，记者在会内会外寻找答案。
预计2019年高铁通车：承德北京间1小时内通达
周五晚上乘火车从承德到北京，四个多小时，到达已是凌晨。周日下午上完课，还得坐四个多小时的夜车返回承德。
自从两年前考上了人大新闻系的在职研究生，这样的生活，小刘已经持续了一年半。她说：“我觉得我比任何人都盼着高铁的开通。”
高铁什么时候开建？什么时候开通？承德的高铁站具体选址在哪里？还有许许多多的小刘们期待着。
在两会现场，记者采访了市发改委副主任刘爱民。
“2013年12月24日，全市瞩目的新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告获得国家发改委批复，预示承德人民的高铁梦不久将成为现实。”
据了解，京沈高铁途经我市的兴隆、承德县、平泉、双滦、双桥、高新区六个县区，境内设兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北五个高铁客运车站。建设工期5年，规划输送能力：单向6000万人/年。
也就是说，届时小刘再乘火车去北京，现在4个多小时的车程她用不了1个小时就到了。
刘爱民说，在承德市委、市政府的正确领导下，市发改委、地方铁路局全力推进京沈客专(承德段)前期工作，并且在全线两省一市中(北京市、河北省、辽宁省)率先完成。
高铁建成后，将对承德的发展起到划时代的意义。
承德将列入全国高速铁路网，等于通过京沈客专把承德与华北、华东、西南、东北快速连接起来，从而拉近了承德与北京、天津、上海、沈阳等城市的空间距离，使我市的经济文化活动真正融入京津冀辽都市圈中。
京沈高铁开通后，便捷、舒适、安全、准时的交通不仅能吸引更多的旅客进入承德，还可以吸引更多的高端人群来承德居住、度假、开展政务和商务活动，并且可以依托高铁客运站建立区域旅游集散中心，提供便利的换乘运输条件，推动区域旅游业跨越发展。
力争2015年双峰寺水库蓄水：武烈河将现“高峡出平湖”景观
承德缺水吗？不缺。
承德市境内有滦河、北三河、辽河、大凌河四个水系，多年平均水资源总量37.6亿立方米，人均水资源量1035立方米，这在河北乃至海河流域已属相对丰沛。
承德缺水吗？缺。
全市现有水库101座，实际有效蓄水能力1.1亿立方米，仅占水资源总量的3%，大大低于海河流域和全国平均水平。
有专家指出，因水资源配置能力较差，原本水资源丰沛的承德变成资源性与工程性缺水并存的水资源紧缺地区。
作为河北省水利枢纽一号工程，未来我省第19座大型水库，双峰寺水库建成后将极大地缓解上述状况。因此，水库建设牵动着两会代表和委员的心，一件件围绕它的提案、一次次围绕它的讨论，不断成为会场的热门话题。
记者了解到，2013年，水库大坝主体工程开工，一期工程土石方开挖完成过半；完成一期围堰水下部分填筑并成功闭气；小拌合系统已安装完成。
市民陈国利对水库建成充满期待，他说：“水库蓄水后，我要和家人一起，在上面泛舟欣赏承德美景。”
水库建成后，武烈河上将会现“高峡出平湖”的景观。双峰寺水库工程建设管理局的工作人员告诉记者，水库建成后，不仅会改善承德市区资源性与工程性缺水的局面，极大地提高城市的防洪能力，水库还是未来市区重要的供水水源地。
除此之外，承德市发改委副主任刘爱民表示：“双峰寺水库工程属于大型基础设施，建成后对保护避暑山庄及周围寺庙群这个世界文化遗产有重要意义。并将吸引一些绿色产业，带动城市经济发展。”
刘爱民还将双峰寺水库比作是承德未来得到的“一盆新水”，除了提高蓄水、防洪能力，还将改善武烈河及城市的生态环境，为承德实现“绿色崛起”增添新的动力。
计划2015年年底机场通航：去上海去西安不用在北京中转
拥有自己的机场一直是承德人的梦想。
自承德县小梁后被确定为承德民用机场场址后，这里机器声轰鸣、运输车穿梭，承德的“空中走廊”建设有序推进。
正值承德市两会召开，《政府工作报告》中“全力推进承德民用机场项目建设”成为代表和委员们热议的话题。而在会场外，百姓对机场的期待更为热切。
“我老家在高新区，目前在西安工作，每次回承德倒车都很麻烦，要是机场建成后能连接西安就太方便了。”市民张大明说。
“机场建成后，承德旅游圈覆盖面会成倍扩大，外地来承德旅游的人会更多，我的生意也能做得更大。”经营一家旅行社的孙女士告诉记者。
记者从承德市机场建设管理局了解到，2014年，机场建设又有新进展。4月份前完成施工场地清表工作和盲沟工程，陆续开展土石方填筑，11月中旬完工，年底前完成土石方工程竣工验收，届时将展现给承德百姓一个完整的场形。
据悉，承德机场定位为支线机场，机场运营初期将开通承德至石家庄、上海、西安三条航线。后续将增加承德至广州、承德至哈尔滨、承德至成都、承德至昆明、承德至重庆等航线。
承德机场建成后，不仅仅是增加了一种交通方式，市发改委副主任刘爱民向记者详细阐述了其重要意义。
“虽然承德有‘一市连五省’的优越地理位置，但没有畅通便捷的交通，区位优势只是一个地理概念，不能转化为竞争优势，机场建成后，首先会让使承德真正发挥出地理优势。其次，承德的发展多了一个重要载体，为招商引资、原料和产品运输提供方便，促进承德产业向高端转型。承德旅游资源覆盖范围从百公里级扩展至万公里级，对承德建设国际旅游城市具有重要的战略意义。”
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