3月8日，徐工压路机旗舰新品——XS333全液压单钢轮振动压路机驶出厂区，奔赴河北某高速公路施工现场，投入中国经济命脉建设大军之中。
徐工最大吨位单钢轮压XS333路机实现销售
作为超重型全液压单钢轮振动压路机，该机在压实性能、散热能力、振动轮可靠性及智能控制等方面有大幅提升，部分技术达到国际先进水平。尤其是激振力最高达到670kn，配置创新长寿命振动轮全融合压轮焊接，徐工专用加强型振动轴承，油勺式轴承润滑技术等，振动轮理论寿命超延长一倍，能适应各类土方压实、大坝回填等恶劣工况施工。
随着市场需求的变化，近年来大吨位压路机以其更大的有效压实深度和更高的压实效率越来越受到客户的青睐。为保证XS333以高质量、高可靠性投放市场，前期，徐工技术人员对XS333进行了一系列实验。通过常规实验，测得压路机的油耗、转弯半径等基本性能参数完全满足行业相关要求；联合集团研究院土壤力学实验室，通过土槽实际压实试验获取了XS333压路机的振动频率、振幅、有效压实深度等关键参数。作为全新的试验方法，土槽实际压实试验是在厂内以实际工况来检验压路机工作性能，可以为产品的技术定型和后续的市场推广打下坚实的应用基础。实验结果表明，与同行业同类型压路机相比，徐工XS333全液压单钢轮振动压路机有效压实深度和效率处于领先水平，再次引领行业技术发展。（本文来自徐工）
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