合肥高铁南站有望国庆试运营的消息让不少市民期待不已，记者近日在高铁南站施工场地探访看到，1500多名施工人员在站房内施工,钢屋架吊装和雨棚搭建已进入尾声，站房主体结构已现雏形。记者从中铁建设集团了解到，合肥高铁南站将在5月份安装幕墙，6月份完成“加冕”仪式——车站顶棚竣工，候车大厅幕墙预计7月完工。届时，这座华东四大铁路枢纽站之一的高铁站将以较完整的姿态呈现在市民眼中。
12站台26条线规模华东第四
站在站北广场，内部墙壁已刷白，施工人员正在安装通风设备，北广场精装修工作8月有望竣工。
合肥南站是上海铁路局下辖的特等站，是华东地区的交通枢纽之一。中铁建设集团合肥南站项目部负责人表示，合肥高铁南站建成后，不但是全省最大的火车站，还将成为仅次于上海虹桥站、南京南站、杭州东站的华东第四大铁路枢纽站。按照规划，合肥南站有12个站台及26条线，至少会有20个检票口，可以比肩北京南站(13台24线)、天津西站(13台24线)、武汉站(11台20线)等大站。
根据设计方案，高铁南站共配套建设南、北两个出站广场，其中，北广场面向老城区，为交通主广场，占地面积约4.6万平米，总建筑面积约8.6万平方米，北邻龙川路，南接高铁站房，共设计为3层。其中，地上一层主要为综合换乘厅、公交落客区、地铁进出站口和配套商业、城市广场等;地下负一层为高铁站房北换乘厅及地下停车库;地下负二层为社会车辆停车库。
国庆能否通车要看建设进度
根据之前的计划，高铁南站或于今年夏天建成，比较乐观的运营时间是国庆期间，届时，停靠合肥火车站的G字头和D字头列车中，大部分将移步到高铁南站。
“并非合肥南站建好了就一定可以启用，是否启用要考虑多家施工单位的进度是否协调一致，以及合肥南环线、合福铁路等铁路线进度等因素。”
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