助力京津冀一体化建设，保定“十二五”期间将建设“四纵四横二环”高速公路网，建设里程600多公里，市域将形成约500公里的高速公路大外环和150公里的中心城市外环，次中心城市形成高速十字交叉，其余县（市）实现县县通高速。保定将真正成为接轨京津、接轨沿海、西联晋蒙的高速交通枢纽陆港城市。
保定市交通运输局相关负责人介绍，“四纵”，是指大庆至广州高速保定段、京港澳高速保定段、北京至昆明高速保定段、涞源至曲阳高速及张石高速涞源北段。“四横”，是指首都地区环线及联络线、荣成至乌海高速保定段、沧州至榆林高速保定段、石家庄至黄骅港高速及曲阳支线。“两环”，是指“京昆、荣乌、京港澳、沧榆高速顺接形成”和“涞曲、石港、大广、首都地区环线顺接形成”。
围绕上述目标，今年，该市将投资31.6亿元，抓好京港澳高速拓宽、京昆高速北延、荣乌高速贯通等重点交通工程，完善路网对接，构筑起东出西联综合立体交通网络。今年年底前，京昆高速京冀界至涞水段、荣乌高速涞源西至冀晋界段2条段41.6公里建成通车。
在高铁对接方面，津保高铁预计2015年10月15日竣工，起自天津西站，途经霸州市、雄县、容城县、徐水县，终至保定站，线路正线全长158公里。这是保定继京石高铁后建设的又一条高铁线路。保定市交通局副局长吴刊锋介绍，保定和天津的距离仅有155公里，但长期以来从保定到天津乘火车必须绕道廊坊、北京奔波3个多小时才能到达，津保高铁建成通车后将给京津冀及渤海地区经济发展带来深远影响。因为，津保高铁建成后，还将连接京沪、京九、京广三条铁路干线，以及京石客专、京沪高铁、津秦客专三条客运专线。保定，这个京广铁路上的平凡节点，因为铁路的交会一跃成为新的地区范围交通次中心。
此外，围绕京津冀都市圈及北京第二机场建设，保定市积极构建联系京津的快速、便捷的高速运输体系：在涿州建设大型公交换乘站，与北京公交实行场站式对接；之后，北京公交成功延伸至高碑店、涞水。启用首都机场保定城市航站楼，同时开通保定至首都机场客运专线，为旅客出行提供一站式服务。北京第二机场到涿州、高碑店的轻轨，涞水到张坊的高速正在抓紧谋划。
同时，加快保定市京津客运站建设，推动京津公交客运与保定客运无缝衔接，零距离换乘。计划开通白洋淀温泉城到天津的公交。
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