加快推进重型柴油车国四排放标准的实施进程，贯彻落实好国四排放标准，降低重型车尾气排放，是应对大气污染的关键举措。随着这一举措逐步开展实施，国四柴油开始全面供应，AdBlue(车用尿素溶液)作为国四柴油车的关键配套产品的地位也日益突出。《国家大气污染防治行动计划》中也明确指出，要加快国内车用尿素供应体系建设。
目前，我国实现国四排放标准的主流技术是SCR。国四柴油车加装SCR尾气后处理系统后，必须添加一定量的AdBlue之后，才能达到国四排放标准。因此，AdBlue已经成为国四、国五商用车的必备消耗品。
专家指出，高品质的AdBlue可以降低油耗，提高系统运转能力，节约成本。而劣质的AdBlue产品不仅不能实现排放标准，降低能耗，甚至会直接损坏SCR系统，影响车辆正常运行。国内AdBlue市场刚刚起步，国四的全面实施，促使AdBlue市场需求进一步扩大，不少假冒伪劣产品也开始趁机而入。良莠不齐的市场供应，在给广大司机造成困惑的同时，也成了国四全面实施的一大阻碍。
2013年7月，车用尿素国家标准正式发布，该标准从车用尿素溶液的质量要求、试验方法、采样、验收、包装、储存及标志，适用于车用尿素溶液的生产和检验等方面进行了全面的阐述，为中国AdBlue行业的规范化以及与国际标准的全面接轨提供了科学的依据和重要的衡量标准。
可兰素AdBlue严格参照中国国家标准、欧洲以及国际指标并结合研发过程中所积累的经验制定而成，在产品指标控制、检测、存储以及运输方面都进行了严格的要求，以确保每批次产品符合标准。因此，可兰素堪称国内AdBlue产品的品质王者。
随着国四排放标准逐步实施，AdBlue市场需求进一步扩大，这对于幅员辽阔的中国来说，服务的保障和渠道布局又是一大难题。为提高企业服务水平，彰显企业渠道优势，可兰素在全国范围内进行营销渠道整合和建设，并全面展开网点铺设，让全国各地的用户随时随地、方便、快捷地添加到高品质的车用给尿素，降低国四成本，实现节能减排双重效果。
目前，全新的可兰素企业宣传片已经摄制完成，即将在4月的北京车展等系列展会上亮相。可兰素公司总经理秦建表示，可兰素将严格以市场需求为导向，尽可能地发挥企业优势，以技术引领行业、以品质驱动市场、以服务牵引用户，为国家环保事业贡献一份力量。
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