国家“十五”863计划重大专项、我国第一种具有自主知识产权的重型燃气轮机R0110，日前顺利通过了科技部高新司专家组组织的课题验收。这标志着我国已具备了重型燃气轮机自主研制试验能力。燃气轮机被广泛应用于发电、机械驱动、船舶动力等领域，而重型燃气轮机则多用于发电领域，有着效率高、污染排放低等优点。作为一种高温、高转设备，燃气轮机集合了众多设计、材料、制造等尖端技术，被誉为制造业皇冠上的明珠。尽管上世纪五、六十年代我国曾开展了燃气轮机产品的研制，但由于能源政策调整等一系列因素，加上我国长期没有独立成功完成先进航空发动机产品研制的经验，致使我国重型燃气轮机技术长期处于停滞状态。
R0110重型燃气轮机研发始于2002年，由中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司总承担，9家单位参与研制，其设计在继承已有航空发动机和燃气轮机的基础上，进行了创新设计，是我国第一款具有自主知识产权的重型燃气轮机。该燃气轮机用于单独供电或热电联供，简单循环时输出功率达到了110兆瓦，而氮氧化合物排放量小于50毫克/立方米，达到了国际20世纪90年代水平。在压气机、燃烧室和涡轮部件设计方面则具有更先进的水平。
在各单位的共同努力下，R0110重型燃气轮机已经于2008年6月24日1次点火成功;并于同年7月19日成功实现了台架空负荷全转速运转，9月16日通过了第三方验证，并于同年12月28日正式通过了国家科技部组织的阶段性验收。此后研发单位克服了资金困难等各种困局，于2012年12月在中海油深圳电力有限公司顺利完成了R0110连续72小时带负荷试验运行考核。
在本次验收工作中，专家组认真听取了课题承担单位的情况汇报，审查了验收资料。经过充分讨论与质询后，他们认为：以中航工业黎明为主体组成的联合体已完成了R0110重型燃气轮机的研制、厂内全转速空负荷调试、电厂简单循环72小时试运行和联合循环168小时试运行等工作，达到了合同书规定的考核指标;承担单位通过课题的开展，初步建立起以R0110燃气轮机为基础的重型燃气轮机设计、制造、试验平台，使我国具备了重型燃气轮机自主研制试验能力;承担单位的课题有效突破了一系列关键技术，取得了一批具有自主知识产权的技术成果;承担单位已全面完成合同规定的研制任务，同意项目通过验收。
在未来，R0110重型燃气轮机将被主要用于发电。而该项目课题的顺利通过验收，也标志着我国首次自主研发的重型燃气轮机研制取得了丰硕成果，将对我国燃气轮机产业发展起到重大的推动作用。同时，对我国冶金、机械、电子、电力、石油、化工等行业的发展也将产生深远的影响。
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