距离2014年高招填报志愿只有半个月时间，考生和家长周末不歇，涌入高校，咨询报考。记者走访多所学校发现，不仅金融、计算机等传统热门专业依然报考踊跃，而且探月计划、神十飞天等盛事，带火了航空航天相关专业的报考，北京地铁的高速发展也使得轨道交通相关专业大热。但基础学科却持续无法受到考生青睐，最近几年的录取分数，往往在学校理科专业中排名靠后。这种现象也客观上造成了几十年以来，在我国从事基础型学科研究的人员基数越来越少，而我国工程机械的核心技术也就是在这一重要环节被国外拉开了差距！
“玉兔”带火航空航天专业
4月26日上午，数千家长涌入北京航空航天大学的校园，参加高招咨询。该校航空科学与工程学院的展台前人气火爆。市民马先生的儿子在人大附中读书，从小喜欢四旋翼无人机，他特别想报考北航。“我琢磨着，咱们国家的飞机大多是国外进口，今后一定会发展国产机，一定有我的用武之地。”小男孩很有主见。
北航招生就业处处长洪冠新分析，国家航空航天事业的蓬勃发展，对广大学生很有感召力。近些年，每当国家有重要的发射，总会为北航吸引大批的考生。据统计，近几年，该校每年有30%的毕业生投身航空航天事业。
高铁、地铁的快速发展也使得轨道交通相关专业成为热门。上周末，北京交通大学也开放校园，交通运输学院受到考生青睐。一位家长分析，北京的地铁越来越多，未来还要新修很多线路，一定会需要地铁运营管理的人才，孩子报考这个专业，就业一定不错。
数理化少人问津
“学好数理化，走遍天下都不怕！”这句话曾代表了基础学科在国人心中的地位。但目前，这些学科却遭遇高考生的冷眼。
以北航为例，2012年和2013年，该校数学类、物理学类和化学类在京录取分数线，均是该校理科专业的最低分数线。
北京邮电大学数学与应用数学专业在京录取考生的平均分为650分、应用物理学专业平均分为643分，均低于该校理科录取学生的平均分，与最热门的通信工程专业相比，甚至低了一二十分。
清华大学录取的学生也有这样的趋势。最近三年该校建筑学、电子信息类、计算机以及经济与金融（国际班）、医学实验班等专业的录取平均分居高不下，属基础学科的化学专业录取分数相对偏低。
学基础学科竞争力更强
有业内人士担心，基础学科是一切科研的基础，如果基础学科报考遇冷，后继无人，甚至将制约我国科学技术的发展。
华中科技大学在京招生负责人顾馨江分析，很多考生考大学之前都缺乏人生规划，几天之内就选择了今后四年甚至是终身要做的专业。其实，学习基础学科将使人具有更强的竞争力。顾馨江表示，学数理化等基础学科的学生，知识底子更扎实，职业发展潜力更大。该校数学与统计学院的研究生就经常接到好工作的橄榄枝。
洪冠新分析，数理化等基础学科就业面很宽，因为向哪个专业转都会比较容易，比如化学转向材料、生物，数学转向计算机、金融等。她建议，考生在挑选专业时，不必随大流争热门，要真正从自己的兴趣和爱好出发，选择喜欢的专业。
部分高校也开始调整专业设置，引导考生报考基础学科。例如北交大推出理科试验班类（思源班），学生前两年主要强化数学、物理等基础学科，后两年再依据兴趣选择专业。
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北航今年在京招278人
上周末，北京航空航天大学公布在京招生计划，今年，该校将在本市投放278个名额，比去年减少4人。
这278个名额中，包括理科生237人、文科生20人，国防生4人，艺术类学生5人，飞行技术专业还招收12名订单式飞行员。
今年，北航飞行器质量与可靠性专业新增安全工程专业方向，该方向以保障航空航天等装备的安全性、降低风险事故为目标，学生将学习“安全性分析与评价”、“安全性设计与验证”、“适航与安全性管理”、“可靠性设计分析”等知识。
此外，该校今年还在农村贫困地区定向投放80多个招生计划，自主招生中也为农村考生准备了百余个计划。
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