近日，从全国总工会传来喜讯，厦工装载机事业部技术员、产品电气高级技师郑龙枝荣获全国“五一劳动奖章”称号。这既是对他个人精湛的技术、兢兢业业的付出、勇于创新的精神以及甘为人师的最好嘉奖，也是对企业促进崇尚劳动，提升劳动者素质，造就一支有智慧、有知识、能发明、会创造的高素质职工队伍的最好激励。
爱岗敬业的技术标兵
郑龙枝常说：“我可能不是一流的设计师，但我一定是一流的维修工！”信心源于他的精彩表现。
他是设计师的“修正器”。厦工拥有国家级的技术中心，设计师多为资深专家。但电气系统经过设计师的每一次研发和更改都还要经郑龙枝现场修正和实践验证。2010年，他发现装载机产品在电路设计上存在线束过长，费材且又不便安装等问题，主张进行设计优化。由于涉及装载机全系列产品的改动，设计师存在不同意见。他不惧权威，同设计师据理力争，终于获得技术改造项目的审批，改造并优化内部系统线路,从理论计算、电路设计到调整布局，精心的电路设计改进获得技术中心的评审通过。该项目为公司的降本增效做出了重大贡献，取得了显著的经济效益，每年可为公司节省材料成本400多万元。
他是设计师的“样板机”。2007年，公司首次出口伊朗100台装载机，由于该产品是公司新研发，除了线路存在缺陷外，海运途中又经盐水侵蚀，线路存在着线间电阻，100台机械所有电器接线头和许多的电器元件全部报废。公司紧急调派郑龙枝到伊朗负责售后服务的技术支持工作，他迅速查明故障原因，提出改造方案，为了节省时间和节省运输费用，独自跑遍伊朗机械配件市场购买器材配件，对锈蚀的接头采用防水接插件重新制作，对机舱内的传感器、压力开关等器件进行检测，有条件的进行清洗、烘干、环氧封装。将启动保护线路进行优化设计并移到驾驶室内，对线间干扰采用二极管组件进行屏蔽，他独立完成技术改造，解决产品缺陷问题，为公司在伊朗市场立足打下了基础。也为后来的电气系统设计提供了设计范本。
传道授业的良师益友
作为福建省“郑龙枝维修电工技能大师工作室”的负责人，郑龙枝立足岗位，带领团队在技术创新做出突出贡献。
他是一个优秀的理论导师。他编写《装载机电气设备维修》教材和PPT教学课件，是公司电气产品指定的唯一教学用书。2013年，针对三包维修人员偏向机械液压而电器维修能力薄弱的问题，郑龙枝根据自己的维修经验总结编写了《装载机电气系统故障案例》。首期刊印1000套，在公司经销商大会上被索取一空。该书图文并茂，注重实际现场工况，工艺步骤化，几乎囊括装载机电气系统的所有故障案例，成为全国各地的三包服务人员的电器维修工具书。
郑龙枝经过仔细研究，反复验证，绘制了整套自动变速箱电控系统的程序和图纸，形成了一整套的维修理论和经验，降低了大量成本，实现了自主维修，并广泛运用到学员的培训中。他在没有任何范本的情况下，设计了装载机电控变速箱测试仪，成果论文《关于装载机电控变速箱测试仪的设计应用》在北京《工程机械与维修》（CN11---3566TH,ISSN1006---2114），2009年第9期发表。
他是经验丰富的实践讲师。他手把手带出来的电气方面技术员、维修工、装配工，包含了中国人民解放军总装备部，总后勤部的技术人员；国家南极科考队工程机械电器技术人员；俄罗斯、沙特、埃塞俄比亚、伊朗、印度等国家的技术人员等。在国内售后服务培训方面，郑龙枝还奔赴全国各地经销商处举办培训班，培训经销商的三包服务人员。培训数量达30多个班，人数近1500人，培训效果良好，为公司的经销商节省了大量的三包费用，同时提高装载机行业售后服务水平。不仅如此，郑龙枝还深入工地第一现场，对疑难故障进行排除，了解客户对公司产品的要求，回到公司及时汇报和处理，为公司的市场研发提供宝贵的意见和建议。2012、2013年配合公司人力资源部及售后服务部举办了七期工程机械修理工高级班的培训，为全国各地输送了近300人的维修高级工及准高级工。
他是严格的考评师。他是国家职业技能竞赛裁判员、考评员，2010年参与“厦工杯”全国首届工程机械修理工大赛的命题和评判工作。
劳模精神的先锋旗手
作为厦工“盖军衔劳模创新工作室”带头人，郑龙枝多次主持和参与公司产品电气的技术革新工作，带领工作室五个工作小组开展技术创新、技术改造、质量攻关工作。2013年，工作室完成了54项创新项目，为企业带来巨大效益。
他是降本增效的践行者。2012年，他主持“装载机线路管路布置优化整改”项目，该项目形成六份正式装配工艺文件，不仅线管路布局简洁合理，避免经常出现的故障点，还为公司节约制造成本和维修成本约600万。2012年，成立技能大师工作室后，考虑到培训任务多，每次带领学员到现场进行操作环境嘈杂，安全无法保证，教学效果差，郑龙枝主持开发了“装载机电气系统示教仪”，该示教仪模拟现场操作，用于实践教学及实践考试，成效突出。2013年，带领工作室对“XG956H取消先导箱”项目进行公关，其中电气线路改造一项不仅提高产品性能还为公司节约制造成本200万元。2013年他改进的电器压力开关参数及外观设计正在申请专利中。
他是生产纪录的保持者。他独创了“故障判断三步法”，利用平常制作的多种检测工具和专用挑线工具节省维修时间，减少上下设备的次数，减轻劳动强度，实现快速判断，创造了日均百台的装载机电气系统的检验调试维修纪录，出厂合格率达到100％，此纪录依然保持至今。这种生产纪录在国内同行中也是名列前茅的！（本文来自厦工）
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