销量可喜
2013年，尽管我国工程机械行业持续低位运行，但由于全国公路、水路基础设施投资同比增长5.5%左右，铁路固定资产投资和全国主要城市基础设施建设投资同比也都较大幅度增长，我国路面机械与压实机械行业在工程机械行业不景气的形势下，取得了较好的业绩。
据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会统计，2013年我国压路机总销量为15726台，同比增长18.34%。其中国内销量同比增长23.88%，出口量同比增长1.8%。
出口微增
由于世界经济复苏缓慢，压路机国际市场仍然低迷。2013年，我国压路机出口量比2012年略有增长，出口总量为3395台。其中出口量最多的仍然是液压单钢轮振动压路机和机械式单钢轮振动压路机，其余压路机产品出口量均较少。
2013年压路机出口量200台以上、占据行业前六名的生产企业包括，徐工集团道路机械事业部、厦工(三明)重型机器有限公司、柳工无锡路面机械有限公司、洛阳路通重工机械有限公司和山推工程机械股份有限公司和龙工(上海)路面机械制造有限公司。
4月份达到销量顶点
2013年1月份，压路机市场开局就带来了回暖气息，销量同比增长13.36%，打破了自2011年4月份以来，连续20个月销量同比负增长的僵局。2月份市场虽然出现较大波动，销量同比下降35.49%，但3、4月份压路机销量连续大幅增长，很快进入销售旺季，4月份压路机销量达到全年销量的最高点。5月份以后，压路机销量虽然持续下降，但每月销量同比都保持不同程度增长，因而实现了全年压路机市场较大的总体恢复性增长。
机械式单钢轮压路机占比下降
分类别来看，振动压路机销量约占总销量85%以上。振动压路机产品中，因为机械式单钢轮振动压路机比液压单钢轮振动压路机有较大的价格优势，销量约占压路机总销量的40%，仍然是我国压路机市场的主导产品，但其销量占比继续下降，减少了2.19个百分点。而液压单钢轮振动压路机销量约占压路机总销量的20%。其后是5吨以下振动压路机和双钢轮振动压路机。
生产企业竞争力差异大
2013年，在比较复杂的市场形势下，压路机生产企业产品销售情况差别比较大，约55%生产企业产品销量同比增长，增幅约为1.5%~76.7%;约45%生产企业产品销量同比下降，降幅约为2.9%~58.6%。一定程度上反映出生产企业的实力和抗风险能力的差异。
2013年压路机销量占据行业前七名的生产企业包括，徐工集团道路机械事业部、厦工(三明)重型机器有限公司、洛阳路通重工机械有限公司、柳工无锡路面机械有限公司、山推工程机械股份有限公司、国机重工(洛阳)建筑机械有限公司和江苏骏马压路机械有限公司。与2012年相比，压路机生产企业销量的行业前四名没有变化。山推工程机械股份有限公司由第六名升为第五名，国机重工(洛建)建筑机械有限公司由第五名降为第六名，江苏骏马压路机械有限公司首次进入行业前七名。
华南地区增长最多
2013年我国各区域压路机销量同比有较大幅度增长，但各区域产品销量比例与2012相比略有变化：中区(江苏、安徽、山东、河南)仍居首位，西区(西藏、新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西)由第三升为第二位，北区(北京、天津、河北、山西)由第二降为第三位，华南区(广西、广东、湖北、湖南、海南)、西南区(四川、重庆、云南、贵州)、东区(浙江、江西、福建、上海)和东北区(黑龙江、吉林、辽宁)仍然分列第四至第七位。
从增幅来看，华南区增长最多，增长39.2%。中区次之，增长25.5%。西南区、西区和东北区增长约24%。北区增长16.6%。东区增长最少，增长10.7%。
转变竞争观念
2013年，我国压路机市场已经走出低谷，实现恢复性增长，预计2014年将继续向好的方向发展，保持温和增长。
随着我国城镇化建设的发展，城市道路将不断增长，同时道路养护工程也会随着公路和城市道路的增长而增长，所以压路机行业国内市场潜力仍然巨大。
在国际市场竞争中，本土品牌具有地理和价格优势，我国压路机主要生产企业现在已经基本上具备了扩展国际市场的能力，随着世界经济的复苏，我国压路机行业向国外市场，特别是向我国周边国家和地区发展的前景很好。
未来国内外压路机市场竞争将更加激烈，我们只有转变以往的市场竞争观念，从同质化竞争转向质量竞争，加快转型升级，以创新为动力，以用户为中心，不断提升核心竞争能力，才能保持我国压路机行业持续发展，早日实现我国路面与压实机械的强国梦。(本文来自中国工程机械工业协会路面与压实机械分会)
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