科尼近日接获比利时MSC Home Terminal和美国Maher Terminals跨运车订单，目前业务进展良好。
2013年底，科尼获得比利时安特卫普MSC Home Terminal公司购买5台跨运车的订单。MSC Home Terminal是Mediterranean Shipping Company (MSC) 和PSA Antwerp的合资企业，是安特卫普港最大的集装箱码头，也是MSC最重要的欧洲集散港。订购合同双方经过协商，同意不披露订单价值。
同样在2013年下半年，科尼第二次获得了美国Maher Terminals LLC公司采购13辆跨运车的订单。Maher经营着纽约州和新泽西州最大的集装箱港码头，拥有由160辆跨运车组成的车队。该订单将在2014年6月完成交付。同样，双方同意不披露订单价值。
在上述两宗采购案例中，科尼跨运车都装备有科尼电子驱动和传动系组件，不仅确保了高耐久性、可靠性和性能，同时保持了低廉的运营和服务成本。跨运车的单集装箱起重能力为40吨，双20尺集装箱起重能力达50吨，集装箱堆垛高度为过2堆1。
科尼跨运车业务总经理Tommi Rautavalta指出：“我们由衷感谢MSC Home Terminal和Maher对我们柴油电力跨运车的信任。同时，我们希望我们的跨运车无论是在现在还是在将来都能帮助客户达到甚至超越他们的业务目标。科尼的跨运车不仅采用优异技术，并具有许多独一无二的功能，如免润滑悬挂、线控制动，以及全自动卡车模式驾驶。这些功能实现了更佳的驾驶体验、长集装箱堆垛时更好的稳定性，并减少了轮胎磨损。另外，我们还可提供世界级的一流服务。”
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