5月16日，联合卡车经销商南宁通超公司将5台装载联合动力K13N的K金版联合卡车交付给用户。这也是首批进入广西市场的K金版联合卡车。
广西属于天然气供应的边远区域。由于广西气源、气站等基础条件的不完善，区域性政策未明朗，LNG商用车迟迟未能批量进入广西市场。
区域市场的空白，对于一款新产品来说，可能是拦路虎，也可能成为点金石。据联合动力市场人员介绍，这批订单同时有多家品牌厂家跟进竞争。这些厂家都想拿下这块打开广西市场的敲门砖。经过多次走访与沟通，装载K13N发动机的K金版联合卡车获得了用户的青睐。这款2013年4月上市的大马力LNG车，一步到位解决了天然气公路运输车“小马拉大车”的行业难题。经过一年的市场检验，在实际运营中表现出明显的起步快、制动灵活、气耗低等优势。(本文来自玉柴)
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