就全世界范围而言，各地基础设施的建设对于工程机械产业的发展都有提振与助推作用。中国目前已经成为世界最大的工程机械市场，这其中就有中国基础设施建设的很大推动作用。不仅中国，对于国外的工程机械产业，基础设施建设依然对其有很大的提振作用。为此，慧聪工程机械网编辑特别汇总了最近一段时间以来，国内外的基础设施建设项目的情况，希望国内工程机械企业及从业者能够从中寻找到自己的商机，进一步推动工程机械行业向前发展。
新疆：19个重点项目开工建设完成全年新开工计划38%
截至5月底，新疆自治区已累计开工重点项目19个，完成全年新开工计划目标的38%，累计完成投资22.31亿元。
据介绍，这些新开工重点项目包括6个水利项目、2个铁路项目、4个农牧业现代化项目、5个新型城镇化项目、1个信息化项目、1个矿产资源开发。
水利项目方面，卡拉贝利水利枢纽完成投资1560万元;乌苏市吉尔格勒水库进场路和临时设施基本完成;阿勒泰市乌拉斯特水库临时工程已完工;青河县喀英德布拉克水库完成土石方4.14万立方米;呼图壁县齐古水库大坝基础及心墙施工，完成投资1.8亿元;奇台县碧流河水库隧洞开挖已完成投资1100万元。
2个铁路项目中，红柳河至淖毛湖铁路项目铺轨完成70公里，完成投资5亿元;克塔铁路百口泉至铁厂沟东段线路4月11日开工建设，完成投资500万元。
乌鲁木齐市轨道交通一号线
乌鲁木齐市轨道交通一号线
新开工的5个新型城镇化重点项目均集中在乌鲁木齐市。乌鲁木齐市轨道交通一号线16个工点已进场进行施工围档;新疆国际纺织品服装服饰商贸中心一期主体工程正在建设;乌鲁木齐市西虹路-西山路高架桥二期工程给水和污水管线改迁已基本完成，燃气管线、电力排管等管线正在施工;乌鲁木齐市双子塔城市综合体—绿地中心建设项目完成投资3.6亿元;乌鲁木齐市高铁片区及白鸟湖新区城市综合体建设项目4个地块建筑物正在进行土方工程。
此外，喀什综合物流园作为重点信息化项目，目前二期综合办公楼已投入使用，一期二阶段商铺进行外装;矿产资源开发项目方面，宝钢集团新疆八一钢铁有限公司节能减排结构调整升级技术改造项目正在施工。
根据年初计划，2014年自治区新开工重点项目共50项，多数为民生工程项目。
四川棚户区改造工程
四川棚户区改造工程
四川省计划5年改造危旧房棚户区150万户
四川省住房和城乡建设厅介绍，四川省2014年计划改造危旧房棚户区40.3万户，目前已开工21.54万套，全年工程已过半。
按计划，四川省2013年至2017年5年间，将改造危旧房棚户区150万户。2020年前，全省城镇现有危旧房和各类棚户区改造基本完成。
据介绍，四川省危旧房棚户区改造主要通过城市棚户区和城中村改造、城市旧城区的老旧住宅小区和具有历史文化价值的古街古建筑改造、行业棚户区(危旧房)改造、小城镇危旧房改造等方面推进。
在棚户区改造工程的落地和资金筹措方面，四川将确保建设用地供应，改造项目安置住房用地纳入当地土地供应计划优先安排，并简化行政审批流程，提高审批效率。通过中央补助资金、省级补助、市县财政投入，强化政府资金支持。同时利用省级融资平台争取信贷资金支持和在银行间市场发行定向债务融资工具为危旧房棚户区改造融资，并鼓励民间资本参与危旧房棚户区改造。
江苏实施沿海开发200个项目总投资额7700亿
6月10日，江苏省沿海地区发展办公室对外发布了《沿海开发六大行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》显示，六大行动实施之后，将在沿海地区实施一批支撑、提升和带动能力强的项目，打造一批平台载体，引导各类资本对关键领域加大投入。其中，包括六大类200个重点投资项目，总投资额达7700亿元，将重点助力港口功能提升、沿海产业升级、临海城镇培育、滩涂开发利用、沿海环境保护、重大载体建设。
为了促使江苏省区域经济协调发展，早在上世纪90年代中期，江苏就提出建设海上苏东和发展海洋经济的战略构想。随后在2009年6月10日，国务院常务会议正式将江苏沿海发展列为国家战略，要求到2020年，该地区人均GDP必须超过东部地区平均水平，成为重要经济增长极、新亚欧大陆桥东方桥头堡。
江苏实施沿海开发200个项目总投资额7700亿
2014年6月10日，江苏省对外发布《沿海开发六大行动方案》。根据江苏省沿海地区发展办公室主任林一峰的介绍，江苏省政府针对六大行动方案，排出了六大类200个重点投资项目，总投资7700亿元，今年计划投资1700多亿元。
沿海开发，即沿海产业以及港口的发展。根据江苏省的规划，到2015年，沿海港口通过能力基本适应运输需求，港口综合集疏运体系更加完善，港口物流集聚能力明显增强，港口服务能力和对外开放能力显著提高。
其中，连云港港区实现25万吨级航道通航，赣榆、徐圩、滨海、大丰、洋口、吕四等港区实现10万吨级及以上航道通航。港口新增通过能力1亿吨、达到4.3亿吨。实现内河航道直达连云、大丰等港区，高速公路、铁路直达连云、洋口等港区。
为了完成这一目标，《方案》提出，完善沿海港口规划体系，提升沿海港口通过能力、集疏运能力、物流集聚能力、服务能力和开放能力等5大能力;突出以重点项目为抓手推动沿海港口功能提升，今年排出了公共基础设施、码头泊位、港口集疏运设施、港口物流园区等4大类73个重大项目，总投资超1800亿元。在各类建设中，重中之重是港口集疏运设施建设，总投资超过1100亿元。
除了港口发展之外，产业升级也是沿海开发的重点。根据江苏规划，到2015年，工业经济总量跃上新台阶，沿海地区工业增加值力争实现6500亿元，工业投资年均增长16%左右;结构调整实现新突破，沿海地区新兴产业产值、先进制造业产值、服务业增加值分别达到9000亿元、13000亿元、4860亿元;海洋经济作出新贡献，海洋经济生产总值超过3500亿元，占沿海地区GDP比重达到28%。
为此，《方案》提出，做大做强沿海主导产业、新兴产业和海洋产业，着力提升优势传统产业。加快连云港新医药、盐城汽车、南通海工等特色产业基地建设，培育形成一批百亿元级品牌企业和十亿元级品牌产品。
另外，《沿海开发六大行动方案》也作出了明确规划，要求不断提升综合承载能力，培育壮大一批临海小城镇，推动港产城融合互动发展，促进产业和人口集聚。《方案》提出，重点培育壮大27个临海城镇。到2015年，临海城镇建成区人口平均增加1万人，普遍达到3万人以上，新增一批镇区人口超过5万人的城镇。
同时，《方案》还明确了加快三大载体建设的主要任务，提出连云港以一带一路建设为契机，提升出海通道功能，完善合作服务体系，建设产业合作基地，创新合作体制机制，加强丝绸之路经济带跨国合作及与中西部地区的联动发展。
广东：拟开工高速公路增加至9条共1270公里
广东：拟开工高速公路增加至9条共1270公里
广东高速公路建设将全面提速。昨日从广东省交通运输厅获悉，今年全省拟开工高速公路将从原计划的8条共937公里，增加至9条共1270公里，各条高速公路的施工日期也将有所提前，其中原计划2015年才开工建设的汕湛高速云浮至湛江段(含支线工程)，将提前至今年12月开工。
据省交通运输厅介绍，前日，广东省高速公路建设总指挥部召开了加快2014年新开工高速公路项目开工建设工作会议，会上明确了提前开工项目前期工作的时间进度和目标。广东省副省长、高速公路建设总指挥部总指挥刘志庚在会上说，省内各地、各有关单位要深刻领会和坚决贯彻落实省委、省政府关于加快推进高速公路项目建设的决策部署，增强大局意识和紧迫感，抓紧推进项目建设，各省直各部门也要主动靠前服务各高速公路建设。
今年广东省政府预期全省GDP增长8.5%，但一季度，全省GDP同比增幅仅有7.2%，比全省去年同期回落1.3个百分点，比全国今年同期平均增幅也低了0.2个百分点，面对省内保经济稳增长的需要，5月份，广东省出台了《关于财政支持稳定经济增长的政策措施》，表示将安排647亿元财政资金投向基础设施建设等领域，并为企业减负约380亿元。与此同时，5月28日，财政部也下发通知敦促地方政府加快财政支出，而广东省拟加快高速公路建设正是在此背景下酝酿成形。
广东省交通运输厅介绍，经过调整，今年广东计划新开工高速公路项目共有9项约1270公里。其中，佛(山)江(门)高速顺德段、深圳外环高速、花(都)(东)莞高速提前至8月开工，汕湛高速清远至云浮段提前至9月开工，宁莞高速潮州北段提前至10月开工，汕昆高速龙川至怀集段、清远市清西大桥(广清和清连高速连接线)提前至11月开工，武深高速仁化至博罗段按原计划于12月开工，原计划2015年开工的汕湛高速云浮至湛江段(含支线工程)提前至今年12月开工建设。
北京新机场建设计划
北京新机场建设计划
北京新机场环评拟通过：投资近900亿2000户需迁
6月10日起，环保部公示对北京新机场项目环境影响评价文件进行批复的意见，公示期截止到6月16日。据公示，环保部拟批准新机场建设项目环评，新机场项目工程总投资861.69亿元，其中环保投资约占总投资的5.27%。公示中的“听证权利”告知，自公示五日内，申请人、利害关系人可对新机场项目环评审批意见要求听证。
45.42亿元投资给环保
5月初，环保部受理北京新机场项目环评文件，并将环评报告全本进行公示。该环评文件的总体结论认为“从环境保护角度分析，本项目建设是可行的”。
环评文件还称，根据预测，北京新机场二氧化氮、PM10、PM2.5最大日均浓度预测值出现超标。超标原因主要是由于当地的背景值已经超过国家标准，机场项目的废气排放对当地的二氧化氮、PM10、PM2.5的贡献值较低。
近日，环保部对拟批准新机场项目的环评文件审批意见进行公示。记者发现，新机场项目的主体工程(机场工程、供油工程、空管工程)均列入环保部拟批准环评文件的建设项目中，也就是说，环保部拟批准北京新机场项目环评文件。
公示显示，新机场项目工程总投资861.69亿元，其中环保投资45.42亿元，约占总投资的5.27%。
廊坊9口水源井调整搬迁
除了投资情况，该公示还对新机场项目的主要环境影响及其预防提出了对策和措施。措施主要针对噪声、大气、水环境、生态、固体废物和环境风险6部分展开，跟此前公示的环评文件不同，该措施更细化，如对涉及搬迁的村庄列出了具体人数。
此外，此前环评报告曾提出，机场建设对水源地供水造成较大影响，廊坊市白家务水源地需关闭并选址另建。此次审批意见提出，工程占用廊坊市新水源地9口水源井，已开展水源地调整及搬迁工作。
据了解，北京新机场项目经过环评行政许可后，2014年下半年就会开工，2017年完成主体工程，2018年建成投用。
近2000户居民需搬迁
专家表示，机场对环境最大的影响就是噪声。此前新机场环评报告显示，飞机起飞航迹均已避绕北京市区，自北向南的降落航迹大约从六环开始，高度达1800m，因此飞行航迹与北京市规划是相容的，飞机噪声对北京市区基本无影响。
不过，环保部此次审批意见，还是将“噪声”的对策和措施列在第一个，并且对涉及搬迁和采取隔声的村庄列出了具体户数。
审批意见提出，对预测噪声值超过80分贝的村庄共9处1794户居民进行整体搬迁，对位于75分贝至80分贝内的村庄共22处3264户采取隔声措施。对预测噪声值超过75分贝的7所学校及1处卫生院采取搬迁，对预测噪声值位于70分贝至75分贝之间的16所学校采取安装隔声窗措施。
甘肃铁路建设
甘肃不断加大铁路项目储备计划总投资1821亿
笔者从6月11日召开的全省铁路建设工作会议上获悉，近年来，在国家的大力支持关心和省委省政府的高度重视下，通过相关各方的共同努力，甘肃省铁路建设进入了加速发展的黄金时期，先后开工建设了一批期盼多年、关系甘肃经济社会长远发展的重大铁路项目，预计“十二五”末全省铁路建设及运营里程达到6000公里以上，实现14个市州全部通铁路的目标。
去年以来，甘肃省在建铁路进展顺利，规划铁路前期工作有序推进，关系甘肃省长远发展的重大铁路项目基本都纳入了国家规划，计划开工的项目也基本能按期开工建设。截至2013年底，完成铁路建设投资1044亿元，占计划总投资的56%。目前，全省在建的重大铁路项目主要有兰渝、天平、兰新铁路第二双线，宝兰客专、兰州至中川机场、敦格铁路等6个铁路项目。6个在建项目甘肃境内总长2024公里，计划总投资1821亿元，其中2014年计划投资337亿元。
据了解，国家确定的2014年甘肃省铁路新开工项目，由年初确定的3个增加至6个，在全国属于项目增加比较多的省份。6个计划新开工项目分别是干塘至武威增建二线、额济纳至哈密铁路、兰州集装箱中心站、包兰铁路银川至兰州扩能工程、银川至西安铁路、兰州至合作铁路，在甘肃境内总长达854公里，计划总投资546亿元。
为保证铁路建设持续快速发展，甘肃省还不断加大项目储备，超前谋划了一批重大铁路项目，目前，已开展兰州至张掖三四线、天水至平凉铁路南延接兰渝铁路、兰州至合作铁路向成都延伸、新建环县至海原至中川铁路等重大项目的方案研究和汇报衔接工作。
江西保障房基础建设
江西保障房基础建设
江西保障房基础建设获中央资金近40亿元
江西省发改委消息，近日国家发展改革委、住房和城乡建设部下达江西省2014年保障性安居工程配套基础设施建设中央预算内投资39.5031亿元，较去年净增7亿元，单项资金争取额度创历史新高。
据介绍，此项资金的安排，有力的加大了对我省近两年实施的公共租赁住房（含廉租住房）建设和国有工矿、国有林区（场）、国有垦区、城市棚户区（危旧房）改造项目相关配套基础设施建设的支持力度。
据悉，下一步省发改委将会同相关部门，加紧组织项目落实工作，加强项目建设和资金管理，进一步加强对保障性安居工程配套基础设施项目建设的组织协调，加快建设进度，强化质量管理，确保与房屋工程同步建成并投入使用。
长江经济带将大力推进综合立体交通走廊建设
国务院总理李克强6月11日主持召开的国务院常务会议就建设综合立体交通走廊打造长江经济带做出部署。会议要求，要特别注重发展与环境相结合，在推进综合立体交通走廊建设中，切实加强和改善长江生态环境保护治理。改革创新区域协调发展体制机制，打破行政区划“门户”，立足全局、统筹“落子”，通过基础设施共建共享，促进形成统一开放市场体系，让长江这条巨龙带动流域经济和人民生活齐步腾飞。
长江经济带将大力推进综合立体交通走廊建设
长江经济带将大力推进综合立体交通走廊建设
会议认为，发挥黄金水道独特优势，建设长江经济带，是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措，既可以促进经济发展由东向西梯度推进，形成直接带动超过五分之一国土涉及近6亿人的发展新动力，推动贫困地区脱贫致富，缩小东中西差距;又能优化经济结构，形成与丝绸之路经济带的战略互动，打造新的经济支撑带和具有全球影响力的开放合作新平台。会议强调，建设长江经济带，要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建设。一是加快实施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶颈，扩大三峡枢纽通过能力和干线过江通行能力，提升长江黄金水道功能。二是建设快速大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网和航空网络，加强各种运输方式与港区的衔接，完善油气运输通道和储备系统，大力发展江海联运、干支线直达和铁水、空铁、公水等多式联运。三是推进内河船型标准化，研究推广三峡船型和江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶。
笔者获悉，根据由国家发改委牵头制定的《关于依托长江建设中国经济新支撑带指导意见(征求意见稿)》，长江经济带综合立体交通走廊建设将以长江黄金水道为主轴，以综合交通运输大通道为支撑，在保证长江干线航道畅通高效的同时，全面建成沿江高速铁路和国家高速公路，基本形成城市群轨道交通网络骨架。首要工作是提升长江的黄金水道功能，将推进上海港、宁波-舟山港和长江下游海港区的功能提升和资源优化，积极推进沿江专业化、规模化港区建设，完善港口集疏运通道，实现上海国际航运中心与武汉长江中游、重庆长江上游航运中心以及南京、芜湖、九江、岳阳、宜宾等长江航运物流中心的联动发展。
欧洲
法国
利用广泛的公共和私人资本，法国正在并且还要启动多项大型工程。
里昂-都灵高速铁路：里昂至都灵间高铁工程将于2014年底2015年初启动。项目预算85亿欧元，该项目着重修建两条隧道，一条长53.1公里，另一条长12.2公里。这条全新的高速铁路将使得以下两条正在建造的法国大型铁路工程更加完整：一条是预计于2017年完工的东南线高铁，另一条是预计2016年底竣工的东欧线高铁。
里昂大型体育场：光之体育场，又名里昂大型体育场，是一个主要作足球场用途，同时兼具酒店、体育博物馆、体育休闲区和办公设施的综合性建筑项目。已公布的项目总成本大约是6,4亿欧元，占地总面积50公顷。预计2016年竣工。
南泰尔(Nanterre)92竞技场：92竞技场是一个位于南泰尔(Nanterre)的舞台和剧院项目，在巴黎附近，预计于2016年开工。场地配置上，92竞技场将成为法国最大的剧院，可容纳4万名观众。前期预估成本3,5亿欧元。
图卢兹大学：从现在到2016年底，图卢兹大学米哈耶校区将进行彻底翻建。该项目中，9,4万平方米的建筑将翻新或重建。该城市项目将需要3年时间施工，接下来几周，项目将从大学历史核心区的搬迁开始，投入约在2亿欧元。
雷恩市地铁新线：雷恩市的第二条地铁线正在施工中，总长度大约12.7公里。从2014年开始，该线工程将持续6年。已公布的投资额是11,9亿欧元，2019年竣工。
丹麦
鉴于新的积极政策将刺激短期和长期经济走势，基础设施和建筑类企业纷纷表示出对未来销售订单的乐观情绪。主要有以下几方面：
‐2013至2016年对落后地区的改造翻新，总投资5,36亿欧元。
‐国道维护保养，1,88亿欧元，持续至2017年。
-对4座重要桥梁的改造，3,5千万欧元。
-从现在起到2020年年底，将有38,17亿欧元作为发展丹麦铁路网的投资。大约19,5亿欧元将用于铁路现代化以实现城市间交通提速。另外有16,6亿欧元将用于铁路网某些部分的电气化改造。
-费马恩带项目(FehmarnBelt)是一个通过穿越费马恩带两岸而实现连接丹麦和德国的项目。从2015年开始至2020年结束。总长度19公里，预计将建设一条四车道的公路和双车道的铁路。项目预计成本44亿欧元。
-到2025年为止，预计还将有价值270亿欧元的公共投资订单，用于其他大量的不同投资项目，如医院、桥梁、隧道、铁路网络、交通枢纽、高速公路、大学、海上风电厂等等。
瑞典
瑞典经济形势总体稳定，正在进行的大型基础设施项目众多：
-包含6公里长隧道的铁路线项目，双车道，150公里，其中一段隧道位于斯德哥尔摩南部。预计投资60亿欧元，2017年竣工。
-矿产类项目井喷式增长。一个大型矿业项目正在帕加拉地区进行中，未来几年，预计还将有四至五个矿业项目。
土耳其
几年来，土耳其迎来了一波投资热潮。可以预见，到2023年，也就是土耳其共和国成立一百周年时，该国将跻身于世界前十大经济体。
伊斯坦布尔是这波经济强势上行的最大受益者，也拥有最多的城市建设项目。
伊斯坦布尔金融中心
2013年，土耳其领导人曾经介绍了伊斯坦布尔一系列宏大的城市发展项目。其中，伊斯坦布尔金融中心是一座在70公顷土地上总面积达330万平方米的综合建筑群，涵盖了办公、住宅、商业、会议中心、酒店等。该工程预计2016年动工，项目总投资50亿美元。
博斯普鲁斯海峡第三大桥
2014年初，土耳其启动了第三大桥的建设。预计成本20亿欧元，长度1275米，宽度59米，两塔之间跨距322米。该桥也是260公里新高速公路轴线的一部分。
第三国际机场
2016或2017年，伊斯坦布尔还将在城市西北建设第三机场。目标是年旅客量达1,5亿人次，并成为世界上最大的机场。
北非地区
阿尔及利亚
根据下一个五年计划2015-2019，大约530亿美元将用于公路等工程和大型基础设施的建设和发展。
阿尔及利亚是仅次于南非的非洲第二大公共工程设备进口国。
这些项目有1000公里高速公路，700公里快速干道，超过7000公里的国道和市道，以及大约1500项工程项目在议事日程中。
高地省1000公里高速路
2014年4月起，该项目被拆分为10部分，预计3年完工，预计投资90亿美元。
东西高速路的连接工程已启动
连接东西沿线蒂兹欧佐、基节、贝亚、奥兰和马斯卡拉的高速公路项目已启动。这些高速路将使得国家不同地区之间的交通更为流畅。
非洲大博物馆项目启动
在国际建筑届的竞争之后，Readymade研究院被选为该博物馆的创立机构。该工程将于2014年第三季度开工，持续18或24个月。总面积1,5万平方米，在OuedelHarrach一处将重建的区域内，紧邻未来的阿尔及尔大清真寺。该项目的实现得益于一笔6,3千万美元的财政资助。
DjenDjen港及其东西连通高速路
DjenDjen港将受惠于该笔1,27亿美元的项目从而将成为集装箱枢纽港。项目周期30个月。同时还将伴随111公里长，穿越基节、米拉和塞蒂夫等城市的道路轴线。道路轴线建设成本20亿美元，周期36个月。
ElMenea新城
预计在2020年，ElMenea新城将迎来5万居民，以及适应旅游业和农业的所有城市设施。投入的科研和工程实施的成本大约8亿美元。
摩洛哥
近十多年来，摩洛哥迎来了一批国际标准的建设项目的热潮。这些国际投资者对摩洛哥的国家基础设施建设投资兴趣浓厚，使得摩洛哥依然保持着基础设施投资继续增长的势头。
维萨卡萨布兰卡港，非洲的样板
摩洛哥王国的这座经济首都正在加紧成为二十一世纪的大都市，这要归功于前所未有的卡萨布兰卡港区项目：维萨卡萨布兰卡港。凭借7,5亿美元的投资，这块巨型的区域也势必将提升麦地那老城区和旅游区的价值。同时这一创举也将创造一个具有凝聚力的城市新中心。
丹吉尔至卡萨布兰卡高铁线，项目继续
这条高铁2010年就就已经开始动工，已经完成57%。这是一个非常复杂的项目，在技术上，在其实施的主要制约因素是土壤压缩，地震带和侧风。
丹吉尔地中海港扩容
丹吉尔地中海港区在摩洛哥王国地位举足轻重。在11个码头3百万集装箱吞吐量的基础上，丹吉尔地中海港将在2016年扩容至8百万集装箱吞吐量。
公路网改造
6万公里长的公路网，以及高速公路都将是摩洛哥发展的重点。2015年，国家将把高速公路从1500公里增加到1800公里。
提升大卡萨布兰卡的当务之急
通过4,9千万欧元的财政预算，卡萨布兰卡的基础设施将得到提升。主要项目有：自来水和电力的扩容、卫生系统和服务的改善、公共照明的改善。
突尼斯
突尼斯是一个大有可为的国家。在首都和其他省份，到处都是正在进行中的大型项目。每年的投资都有数亿美元。2011年革命结束后，百废待兴。即将开始或复工的项目有：
突尼斯金融港
该宏伟项目将打造成为北非第一大离岸金融中心。金融港预计还将容纳商业中心、住宅区、休闲区、高尔夫球场等。总面积523公顷的土地上规划了217公顷的基础设施。第一阶段的五年，将规划86公顷土地，用于高尔夫球场和316座别墅，以及26万平米的住宅。商业中心的建设也在规划中。总成本30亿美元。
昂菲达深水港
作为突尼斯海上交通的一部分，昂菲达深水港规划了1.5公里长的码头，17米的水深以容纳8万吨级的船舶。工程占地3000公顷，预计2015年动工，施工周期4到5年。预计投资20亿美元。
马蒂亚省大项目
2014年初，位于比利时的欧洲非洲组织秘书处和马蒂亚省签署了框架协议，将在该地区一系列的休闲区。总投资25亿美元，将建设多个酒店、高级别墅，以及大型先进的医疗和复健设施、商业休闲中心。
大突尼斯外围环线
这条高速线将连接三个省份的高等级公路。长度80公里，也将同样连接其他高速公路。分五阶段施工，预计2018年底完工，预算达到3亿美元。
比载赫大桥
该项目计划将代替现有的机动车大桥。前期科研将在2015年7月完成。施工预计最迟2020年开始，预算3亿美元。该项目预计将建设三座大桥，打通三条隧道，使出入城市更便利。
喀麦隆
为了在2035年达到国家富强，喀麦隆唯有进行大规模基础设施建设。项目主要集中在铁路、能源、交通和电信。
能源复兴
为了保证市区的需要，需要将电力生产从现在1020兆瓦，提升到2020年3000兆瓦。为了基础设施、生产设备和大规模网络的电力传输建设，总成本将超过89亿欧元。一座新水电站大坝将在2018年第四季度完成。将完成75兆瓦容量和70公里的电力传输。
南北连接
由于缺乏连接南北的路网，交通的不便利使得喀麦隆被分成了两部分。
杜安拉市乌里河第二大桥，长度760米，宽25米，包含公路五车道和铁路两车道。预计2016年11月开工，成本大约1,8亿欧元，其中1,29亿欧元用于工程。
在公布多年以后，雅温得-杜安拉之间的高速路建设项目将于2014年第二季度启动。已经公布的是项目的第一阶段，是总长215公里中的前80公里，成本4,35亿欧元。
雅温得和杜安拉出入路口，在日益繁忙的交通和市区扩张的背景下，这条路线的升级是当务之急。这段20公里2x3车道的扩容预计投资2,55亿欧元。
高速网络建设
两个高速网络设施项目正在进行。现有光缆网络长2千公里，将扩容至5千公里。总成本6千万欧元。该项目将使得次级区域国家与海底光缆SAT-3相连接。
另外，6200千万欧元的国家高速网络，也将推进无线宽带和新一代无线通讯。另外，海底光缆SAT-3第二点的着陆也在筹划当中。
科特迪瓦
从2012年起，科特迪瓦迎来了基础设施建设开工的经济新时期。国家也加快了规划实施，侧重于交通和能源。
交通
科特迪瓦2020年规划中，包含了一系列大型道路项目。一大批道路基础设施被公布将于未来几年陆续实施。国家预计每年至少建设50公里道路。政府筹划十年内40亿欧元用于这一社会经济用途。
通过2014年初的融资协议，阿比让将投入10亿欧元用于连接经济首都北部机场的城市铁路。
还有一条铁路建设工程，连接曼市和圣佩德罗，2013年开工，预估11,5亿欧元。
能源
政府翻番展望2020预计将电力生产容量提升到3千兆瓦，其中中期目标是2015年2千兆瓦。
因此，水利大坝工程也将于2016年启动，作为国家投资的优先考虑。预计投资5亿美元。
住宅
住宅是科特迪瓦发展的支柱。事实上，该国只有40万套住宅，而需要量是每年增加5万套。于是国家和许多国际地产商签署了协议，以在该国每年建造数万套住宅。
加纳
由于城市人口每年增长3.1%，不堪重负的城市，尤其是交通问题，成为了国家的主要矛盾。
在加纳，95%的客运和货运交通是公路交通，与之相适应的基础设施成了极大的需求。同时自来水和电力也是很大的问题。
道路改造和木材产地交通运输
库玛西作为该国第二大城市，位于国家走廊中心，连接了从特玛到布基纳法索和马里。库玛西也是该国主要的经济中心，着重于木材业。该工程包含的道路建设，长3.2公里，以及环湖公路拓宽2.7公里。总投资2550万欧元，周期5年。
道路沟渠基础设施延伸
2017年竣工，包括库玛西道路和沟渠延伸建设。
中部乡村和小城镇卫生和饮用水
该项目旨在到2015年，将无法享受到卫生服务的人口降低一半。在加纳最不发达的地区，该项目要延续到2017年，包括钻井和小型网络等基础设施。
电力发展
预计到2016年，该扩容电网项目将把现在的160千伏线路替换成新的330千伏高压线，长度535公里，同时也包括其他塔架等输配电设备。
尼日利亚
1,7亿人口，尼日利亚还不是非洲人口最多的国家，2050年将达到4,4亿。人口的繁荣使得该国近十年来实现每年8%的增长，2013年预计7.2%，2014年7%。2014年4月初，该国以4910亿美元的国内生产总值成为非洲最大的经济体。尼日利亚预计将能源、不动产和交通基础设施建设等领域投入大项目。
面对拉各斯的人工岛
在拉各斯的人工海滩上，2020年将看到一座不可思议的城市。它的名字叫EkoAtlantic，将伫立于820公顷的人工海岛上。一旦完工，这座巨型不动产将容纳25万人口。
大型港口项目
大型深水港口项目的第一阶段将于2016年初启动。该港口位于距拉各斯50公里的巴达瑞，未来他将成为非洲最大的港口之一，7公里的码头和超过1千公顷的仓库。
阿比让-拉各斯高速公路
科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁和尼日利亚五国共同关注的连接阿比让和拉各斯的高速公路项目建设于2014年启动。这个有西非国家经济体支持的项目总长1028公里，将承担75%的交通运输。这条高速公路将不止连接这些国家的首都和大城市，也将连接重要的海港，以为次级区域国家如布基纳法索、马里和尼日尔等提供便利。
国家能源更新换代计划
该计划设想到2025年，太阳能发电生产500兆瓦，同时未来长期规划风能发电38兆瓦。从2015年到2020年，分阶段建设大型太阳能发电项目。还要在未来几年建设10兆瓦风能等新能源项目。
塞内加尔
2000年以来，塞内加尔走的是公共和私人联合发展基础设施的自由经济之路。大型项目也主要集中于现代化基础设施等领域。
国内特别经济区
国内特别经济区向区内企业提供国际标准的服务。该区距离达喀尔45公里，总占地718公顷，包括产业园、服务区、办公区和物流平台，同样还有商务区、综合旅游区和住宅区。2013年底启动，预计投资8亿美元。
卡奥莱克陆港
该陆港位于国家中心，用于发展铁路系统和新经济区。30公顷用于港区，40公顷用于附属设施。预计投资6千万美元，2015年开工。
达喀尔城市轨道
达喀尔城市轨道网建设长度35公里，预计成本7,34亿美元。
四座大型农场
为了保障粮食生产和交易，大型农场计划正在可研阶段。在公共和私人资本进入以及土地保障完成后，2014年底开工，2018年完成。
海水淡化工厂
为了满足达喀尔人口饮用水2025展望中的规划，以及2017年预计每天5万立方米的要求，将建设一座海水淡化工厂。预计建设投资8千万美元。
中东
沙特阿拉伯
沙特阿拉伯人口增长，导致更多住宅、医院、大学、交通道路、商业设施和体育设施。越来越多的大型基础设施建设正在进行中。
三幢巨型建筑代表了沙特在建设上的雄心。
大型地铁
170亿欧元的庞大预算将用于该轨道项目，总长度176公里，6条地铁线路，穿越利雅得。2014年一季度动工，工期56个月。
公里铁路线
沙特铁路组织将启动铁路发展项目，延长9900公里和19条单线。2010-2040计划预估总投资970亿美元，分3阶段实施。2400公里的南北铁路项目连接利雅得和约旦边境。该项目还将改造现有的双线铁路。
国王塔
世界上最高的摩天大楼，1000米高的国王塔在去年四月于吉达动工。工期五年，期间将克服诸多技术难题，诸如风化、地震和盐侵。预计投资12,3亿美元，用到8万吨钢材，建筑面积53万平方米，地基深度60米。
迪拜酋长国
在阿拉伯联合酋长国中，迪拜无疑在其大型工程的道路上从未停止过。无论是2020全球计划，还是在2008、2009经济危机之前，都有大量的巨型项目。
世界最大的机场
2013年底，迪拜开始启动第二座机场，AlMaktoum国际机场的旅客航站楼。这座机场的目标是成为世界上最大的机场。到2028年，六座航站楼年设计吞吐量1,6亿名旅客和1200万吨货物。为了迎接新机场的庞大旅客，正在建设可容纳10万车位的停车场。预估投资280亿美元。
居民休闲综合体
2012年11月，MohammedBinRashid城项目被宣布投资数十亿美元，城内共分四大主题，至少百余座新建酒店。
MohammedBinRashid城一期包括1500座奢侈别墅、一座35万平米的水上乐园、7公里的泻湖，以及360度娱乐中心。该项目价值40亿欧元。一期已经开始，预计持续6到8年。
连接到波斯湾的迪拜水渠
迪拜水渠投资15亿欧元，连接Business湾和波斯湾，穿越Jumeirah/AlSafa地区。长度3公里，宽度从80米到120米，预计2017年完工。
Falconcity奇观：世界七大奇迹的复制品
该项目占地372公顷。巨型公园内展示世界七大奇迹的复制品。同时也将包括别墅、商业中心、诊所、饭店、健康中心、学校和主题公园。预计2017年开门营业。
声明：本文系慧聪工程机械网独家稿件，版权为慧聪工程机械网所有。转载请注明出处（慧聪工程机械网）及作者，否则必将追究法律责任。
热门推荐