达刚路机作为一家民营企业，主动“投靠”一家国企，背后的玄机何在?据悉，达刚路机此举除了获得资金及管理方面的资源支持外，其核心利益在于借“国企”身份以进一步开拓国内市场。
据公告，达刚路机实际控制人李太杰、孙建西夫妇拟向陕鼓集团转让其所持有的公司29.95%股份，交易价格为每股10.04元，合计6.37亿元，交易完成后，李太杰、孙建西夫妇的合计持股比例将降至29.83%，居于陕鼓集团之后。
A股市场上，此前曾有过南国置业、东方锆业、置信电气、等民营企业“投靠”央企的案例，但双方要么属于同业公司，要么属于产业链的上下游关系。而达刚路机的主营业务为工程施工及筑、养路机械设备开发设计、生产、销售和技术服务，与陕鼓集团及其下属企业的主营业务、主要产品、销售客户均不同。从公告披露的内容来看，达刚路机和陕鼓集团在过去的三年时间里，完全没有交易记录。
“从业务上来说，双方确实没有什么交集。”达刚路机董秘韦尔奇承认。
“从陕鼓集团的角度来说，是进入了一个新的领域，达刚路机从事的行业市场前景非常广阔;从达刚路机的角度来说，应该是找到了一个新的合作伙伴。”据陕鼓集团一位知情人士介绍，由于两家公司都在西安，双方很早就有接触，“说不上谁找谁。”
韦尔奇称，引进陕鼓集团的一个重要原因，是想借助后者提升公司的管理水平和制造工艺水平。西安当地资本市场人士介绍，陕鼓集团的内部管理非常严格，在当地企业界有较高的知名度。
据公告，陕鼓集团承诺在未来三年内向达刚路机分阶段提供累计(存量)不超过20亿元的授信担保。由于达刚路机2010年刚上市，至2013年年底尚有2.8亿元的募投资金未使用完，暂时并不差钱。韦尔奇对此解释道，公司未来在海外的工程拓展项目，可能需要较多的资金。
此外，达刚路机还可以获得业务上的支持。韦尔奇透露，陕鼓集团的国有背景可以帮助公司开拓市场。达刚路机主营所在的市场主要由各地公路局下属的国企占领，公司的民营身份一定程度上加大了业务开拓的难度。
有鉴于此，戴上国企的“红帽子”，或许才是达刚路机投靠陕鼓的最直接原因。多位券商人士分析认为，如果仅仅是提升管理水平，完全可以通过引进专业人才;从财务数据看，公司暂时也不缺钱且有融资渠道，公司实际控制人如此选择，是在行业环境下的无奈选择。
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