河北石家庄徽融物流公司于2013年先后购置了15台星马牌搅拌车，配置的是华菱底盘和汉马发动机。15台车全部用于为石家庄金隅旭成混凝土公司向施工工地运送混凝土。两家公司在一个大院里。
2014年1月14日凌晨4点多钟，一场车祸发生了。
徽融物流的司机郑辉涛驾驶着车号为冀A8263U的搅拌车，装满料后开出了搅拌站。也许是因为深夜工作，注意力不集中，在离搅拌站不远的路途中，对面开来一辆红色自卸车，当他发现这辆车时，两车就要迎面相撞！
郑辉涛立即把方向盘往右打，紧急避让，他的车剐断了对方车的后视镜，冲向马路外，把一棵直径20多厘米的树连根撞起后，陷在了马路边。瞬间，驾驶室完全变形，面目全非。
撞扁的驾驶室把郑辉涛挤倒在座椅下，方向盘卡住了他的右腿，但是他的神智依然清醒。他试着拔出右腿，从驾驶室里爬出来，却没有成功。他掏出对讲机，给车队长韩彦辉报告了这场车祸。正在公司值班的韩队长立马驱车赶往现场，同时拨打了110和120电话。
韩队长赶到现场看到车毁得不成样，司机却还能和他正常说话，心放宽了许多。
不一会，120急救车和交警执勤车也赶来了，却因为无法把司机从驾驶室里拉出来，交警只好又请消防队赶来协助。消防队员用扩张器顶开了方向盘才把司机拽出驾驶室，120急救车立刻把司机送往医院。
交警看到，事故车呈倾斜状态，驾驶室陷在马路边，车身横在马路中间，这时候天已经亮了，必须先把车拉走，否则将阻碍交通，于是又请来了清障车。
这台搅拌车自重18吨多，加上14方混凝土合计52吨，一辆清障车怎么能拉得动？交警见一辆清障车拉不动事故车，打电话准备再叫一辆来。
这时候站在一边的车队长韩彦辉急了，不停地看时间。
因为车子受到猛烈撞击，搅拌车的液压系统失灵，搅拌罐停止了转动。从事故发生到现在已经3个小时了，如果超过4个小时罐体再不回复转动，满罐的混凝土将开始凝固。混凝土一旦在罐体内凝固，麻烦就大了，要想清除，没有十天的时间做不到。一辆车停十天不运行，对公司、对司机都是很大的损失。
情急之下的韩彦辉突然想到，何不试试事故车能不能重新发动？
想到就做，他立刻斜着身子钻进驾驶室，躺在里面找到了点火钥匙。他发现钥匙已经断了，只留下一小截露在外面。他用劲捻动半截钥匙，猛然间听到了发动机启动的轰鸣声。韩彦辉心中一阵狂喜：车子能发动！
接着，他又试试档位操纵杆能不能用，他又一次惊喜地发现，操纵杆很灵活，档位很清晰！
韩彦辉把档位打到倒档位置，加大油门，采用半离合挂档，把车往马路上倒。因为车体过重，想把斜着的车倒回到马路上，非常吃力，足足用了3分钟，才把车整体退回到马路上。
车身处于平置状态，清障车就能拉动了。拉回公司，韩彦辉立刻安排员工清除罐内的混凝土。
当天，公司经理査磊和韩彦辉赶到医院探视司机郑辉涛，医生告诉他们，病人没有任何问题，观察一天，明天就可以出院。
而事故车除了驾驶室毁损之外，其他全部正常，几天之后换了驾驶室总成之后，又重新投入了运营。
2014年6月14日，我为了进一步了解汉马发动机终端客户对产品的反应，随华菱星马售后服务公司—马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司副总经理冯诚来到石家庄徽融物流公司，公司经理查磊和车队长韩彦辉向我讲述了这起事故，两个人交口赞扬华菱车：“驾驶室撞成这样，司机没有受伤，发动机和变速箱也没有丝毫损伤，桥和大梁都没有变形，华菱车确确实实是好车！”
在我们准备离开徽融公司之际，出事故的“冀A8263U”正好送完料回到搅拌站。等车停下来，我邀请司机一同和车拍一张照片，司机欣然同意，站在车前让我为他按下了快门。（本文来自华菱）
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