黄山的美景，千岛湖的鱼头，还有富春江森林公园、钱江源森林公园等富氧地，串起一路风景的是昨天开工建设的杭黄铁路。一大早，记者就冒雨赶到淳安，为的是亲眼目睹杭黄铁路历史性的一刻。
杭黄铁路东起杭州，西至黄山，自杭州东站始发后，新设杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等9个车站，全线总长 287公里，新建长度265公里，设计时速250公里，建设工期为4年，预计2018年可以建成通车。也就是说，4年后，从杭州到黄山坐火车只要76分钟。
记者仔细看了看杭黄铁路的走向图，发现它更像一个大写字母“Z”，中铁四院副总工程师许国平介绍，这是为了将沿途的“名城、名湖、名山”串联起来，形成世界级的黄金旅游线。
按照路线图，杭黄铁路经过的城市中有许多国家级的旅游景区，其中包括国家5A级旅游景区的西湖、黄山、千岛湖，国家4A级旅游景区的富春江、龙门古镇、湘湖等以及其他各类民宿、古村落、国家级森林公园等旅游资源。“可以说沿途一路是风景。”许国平感叹。
许国平介绍，杭州西部的一些地区，因为统筹城乡发展很快，交通也得到很大的发展。有高速公路、水路，但是还缺少铁路，“作为客运专线的杭黄高铁将对杭州西部旅游产生新的影响，游客用在路上的时间将大幅度缩短。无论是杭州到黄山还是黄山到上海都很方便。”
目前大多数市民从杭州市区开车前往富阳、桐庐、建德、淳安选择的都是杭千高速，自驾到达最远的淳安县大致要2个小时，记者昨天早上乘坐的大巴车，走了近2个半小时。按照现在的铁路运行图，从黄山到上海先走皖赣线、华东二通道，再是宁芜线、沪宁线至上海，线路迂回，需历时13个小时。
杭黄铁路开通后，市民乘坐250公里时速的动车从杭州东出发，大约10分钟到杭州南，在那里可以游览美丽的湘湖;15分钟到富阳，欣赏现代版 “富春山居图”;25分钟到桐庐，尽赏“城在山水中，山水在城中”的美景;50分钟就可以到达淳安，饱览千岛湖美景。比自驾游快了1个多小时。而76分钟后，就能抵达终点站“中国十大名胜古迹”之一的黄山。
据了解，整个杭黄铁路建设工期为4年，也就是说2018年，这样快速的旅游线路就能成型。许国平还说，到2025年预计每天运行78对列车，到了2035年这个数字将达到98对，届时将有数百万的游客往来其中。
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