中国的工程机械行业自2011年陷入低迷以来，经历了几年的阵痛和消化，这也让行业人士更加清醒地认识到必须要从本质上改变工程机械产业的现状。行业低谷的阶段正好让很多企业拿出更多的精力来修炼内功，无论是从管理上，还是从产品的科技含量上，在近几年推出的工程机械产品的质量明显比之前有了明显的提高。
进入2014年以来，我国工程机械又推出了很多高品质的工程机械产品，与此同时，很多中国制造的工程机械产品依靠过硬的品质行销海外。
三一重工多台混凝土设备助力越南最大火电厂的建设
三一重工多台混凝土设备助力越南最大火电厂的建设
日前，越南最大的电力中心——平顺永新电力中心二期火电厂项目顺利完工，三一重工多台混凝土设备参与了该项目的建设。
越南永新二期燃煤火电厂项目坐落于平顺省绥风县永新镇，项目投资约13亿美金。项目自2011年3月开工以来，三一重工2套搅拌站、6台搅拌车、2台泵车及1台拖泵全程参与建设，负责整个项目的混凝土浇筑工作，三年多来共计浇注30多万方混凝土。三一越南营销服务人员全力配合承建方的施工工作，每月定期对设备进行检修和维护，快速有效的服务保证了项目的顺利完工。
据悉，越南永新二期燃煤电厂投入运营后，年发电量约75亿至80亿千瓦，将有助于缓解越南南方经济重镇电力需求压力，同时也降低“北电南引”系统负载量。
奇瑞重工海外市场再发力一次性交付欧洲客户30台挖掘机
继7月初奇瑞重工一次性交付巴西客户24台挖掘机后，近日，奇瑞重工工程机械发力欧洲高端装备市场，顺利实现了对欧洲客户30台高端精品DETANK挖掘机交付。
奇瑞迪凯重科挖掘机装运完毕，整装待发
“欧洲市场是相对成熟的高端工程机械市场，对产品技术、制造工艺以及品质要求较高。本次次出口欧洲DE220BLC型挖掘机是奇瑞迪凯重科中吨位系列的主力机型，主要应用于道路、房地产、拆迁、水利建设等基础施工领域。”奇瑞重工相关负责人表示。
奇瑞迪凯重科技术人员告诉记者，DE220BLC挖掘机专为欧洲客户进行了适应性改进，很好地满足了欧洲地区的排放标准和用户使用要求，符合当地操作习惯和审美标准。同时，在驱动、转向、操控以及液压等方面创新应用了多项前沿技术，油耗低、动力强、操控性好。投放市场以来广受海内外客户赞誉，在国内外市场也取得了良好的销售业绩。
近年来，奇瑞迪凯重科通过全面整合全球领先技术和产业资源，积极探索技术创新，用心打造精品工程，在欧洲乃至全球市场的影响力和竞争力与日俱增。凭借全球化、科技化的产品定位以及高端、精益的品质，多款高端精品吸引了来自全球经销商、客户的广泛关注，获得了国内外行业内人士的充分肯定。至目前，迪凯产品已远销海外几十个国家和地区。
国机重工(洛建)16台压路机“远嫁”赞比亚
13日下午，国机重工(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称洛建)院内，16台墨绿色涂装的压路机身披大红花。再过几个小时，它们将从洛阳出发，登上海轮远赴赞比亚。据了解，这些机器只是洛建出口赞比亚项目(一期)的一部分。
16台洛阳造工程机械“远嫁”赞比亚
“这个订单来自赞比亚，共22台压路机，第一批交付16台。”洛建大客户部部长李伟告诉笔者，此次出口的这16台压路机主要有单钢轮、双钢轮、胶轮三种型号，用于不同路面施工。
发车仪式开始前，许多路过此处、身着工装的工人师傅纷纷掏出手机与这些车辆合影留念。今年73岁的徐睦生是厂属压石机械研究院的“返聘老师傅”。他说，自己在洛建干了一辈子，始终没离开过生产一线，日常工作就是根据图纸试制各种新型号机器，称得上是这批产品的缔造者。
配备广西康明斯发动机的柳工装载机登陆海外市场
全球领先的全系列极限工况设备制造商柳工开始向海外市场交付配备广西康明斯全新L9.3发动机的轮式装载机，开启了柳工和康明斯长期合作关系的新篇章。ZL50CN、855N、856以及所有其他柳工二阶段5吨轮式装载机率先配备了由广西康明斯发动机有限公司生产的L9.3发动机。该发动机专为装载机市场设计，针对5吨的斗容进行了优化。该L9.3发动机由广西康明斯最先进的生产设施生产，并采用顶级加工和测试系统，以同时满足中国以及国际市场的各种需求。
广西柳工机械股份有限公司总裁俞传芬先生表示：“我们对于这一成果的取得，感到十分高兴。这些设备，在国内市场已经运营了一年多，各项指标包括性能、生产力、可靠性和耐久性等表现都很突出，已经通过了市场的检验。这正是两家企业结合自身优势、携手共赢的结果。”
俞传芬先生同时还表示：“柳工一直致力于持续推进行业的发展。这就是为什么我们从来没有停止投资，并与业界领袖合作以不断改进我们的设备。康明斯与柳工拥有超过13年的成功合作历史，未来，我们将共同努力并将此合作继续延续下去并开创业界合作的新标准。”
广西康明斯公司2011年成立于柳州，它是柳工和康明斯的合资企业。该合资公司专注于为发展中市场和新兴市场的工程设备设计和生产发动机。2013年，其正式投入运营，产量有望在未来扩大至50000台。
玻利维亚总统驾驶红岩新金刚自卸重卡拉开圣波公路建设序幕
2014年7月28日上午，玻利维亚圣波公路项目在贝尼省府特立尼达市举行了隆重的开工典礼，玻利维亚总统艾沃莫拉莱斯亲自驾驶一辆红岩新金刚自卸重卡，率领有50余台红岩自卸车组成的车队浩浩荡荡前往工地现场，拉开了工程建设序幕。
维亚总统驾驶红岩新金刚自卸重卡拉开圣波公路建设序幕
在奠基仪式结束后，莫拉莱斯总统亲自驾驶一辆红岩新金刚自卸重卡，率领有50余台自卸车的车队浩浩荡荡前往工地现场，绵延一公里，沿途当地群众欢呼雀跃，彩旗飘扬。
据悉，该项目第一批采购的上百台红岩新金刚自卸除已抵达工地的外，后续的车辆也正陆续发往该地区。莫拉莱斯总统在当天驾驶红岩新金刚自卸后，盛赞该车操控舒适、性能卓越，是工程建设的好帮手。
圣波公路项目合同于2013年11月正式签订，2014年5月22日业主正式下达开工令，之后进入3个月准备期。项目部全体人员利用准备期，精心筹划组织，克服了海拔4800米的高原反应，各项前期工作做了充分准备，7月26日第一批60台设备提前抵运现场，确保了工程提前开工。
东南亚某国客户到访同力重工咸阳产业园
近日，东南亚某国客户慕名来到同力重工咸阳产业园参观考察。该公司是当地知名的矿山开采专业公司，极具实力，拥有专业先进的开采设备，在接触到同力重工“量身定制”的产品解决方案后产生了浓厚的兴趣，下定决心到生产厂家进行实地考察。
对于本次客户的来访，同力重工也予以高度重视，总经理许亚楠、副总经理杨建耀热情接待来了来宾，并对“量身定制”的解决方案进行了详细介绍，交流中，客户对自身矿山工况进行了介绍，并通过视频短片进行展示。客户表示，本次到中国考察前期做了大量准备工作，同力重工是非常重要的一站，通过对生产基地的考察与高层领导的沟通，更加坚定了他们选择同力重工产品的决心。
同力重工自2004年设计制造第一台非公路宽体自卸车以来，十年如一日，不断进行产品改进，专业专注于非公路宽体自卸车的研发制造，十年间先后推出三代产品并持续引领行业发展，公司从2010年开始探索海外市场，目前已在远东、中东、东南亚、非洲等多地批量出口，代理网络日渐成熟，作为中国非公路宽体自卸车行业的开创者和领导者，同力重工正在加快成为领先的工程运输方案和设备供应商的步伐！
国机洛建压路机连续三年实现批量出口海外
进入7月份，洛阳气温持续走高，骄阳似火，热浪袭人。笔者在国机洛建装配车间看到的却是一番迎高温、战酷暑、忙生产的景象。
夏日炎炎，大地像蒸笼一样，热得使人喘不过气来，车间作业更是挥汗如雨。尽管如此，这丝毫没有影响到一线员工斗高温、保出口的热情。他们冒着高温酷暑，不辞辛劳的战斗在一线岗位上，用奉献的双手和辛勤的汗水绘就了一幅激情澎湃的动人画卷……
据悉，七月份以来，国机洛建海外订单纷至沓来。目前，公司全体员工加班加点，为批量出口海外的全液压单钢轮振动压路机LSD212HA-3而努力工作着!国机洛建全液压单钢轮振动压路机LSD212HA-3，凭借其独特的优势和良好的性能特点，赢得了国外客户的信赖。
此次已经是国机洛建压路机连续三年批量出口海外某国了。迎高温战酷暑人定胜天，促出口保增长众志成城!现如今，国机洛建正以2014年集团公司年中会议为契机，深入贯彻落实集团公司年中会议精神，为全面实现保增长目标而努力着!
川创轴承产品热销海外年出口额1400万美元
位于山东聊城冠县的川创轴承公司占地不足50亩，是一家地地道道的乡土企业。然而他们生产的轴承却热销东南亚、中东、南美、非洲、欧盟等十几个国家和地区，企业成为西门子公司、ABB集团等世界500强企业的供货商，年出口额达1400万美元。
“公司的产品有这么好的销路，最关键的就是产品质量过关。”该公司总经理王清显表示，公司建设之初上的设备都是行业里先进的设备，今年在轴承行业不景气的背景下，公司依然投资4000万元，引进更为先进的轴承制造设备。当然从乡土走向全球，少不了优秀便捷的销售渠道。据介绍，该公司的销售部门设在上海，借助上海国际金融中心的区位优势，可以接触到很多国外客户，再加上企业的优质产品，便顺理成章打开了国际市场。
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