为了促进中国工业车辆和物流装备行业的交流，分享行业成就，增进友谊，促进非官方的同行互动。“2014年中国叉车及物流装备业经理人大会”于8月15日下午1点整在上海徐汇区奥林匹克俱乐部隆重开幕。
出席本次大会的多是从事叉车和物流装备行业7年以上的部门经理及企业总经理。来自全国各地的115家企业参加此次会议，近150人出席参与。包括协会主机厂、配件商、租赁商、代理商、金融租赁公司等，另有货架等物流装备行业人士参与。
本次大会邀请了，中国工程机械行业协会工业车辆分会秘书长张洁、中国叉车后市场联合会会长赵己铭 、钟鼎创投董事总经理董中浪、中国工程机械后市场研究专家余小梅、上海欧链供应链管理有限公司首席运营官刘世宏等各自领域的专家为与会者分享行业最新动态。
会议的开始时,上海欧链供应链管理有限公司首席运营官刘世宏对参加会议的公司以及公司代表一一进行了简单的介绍。
中国工程机械行业协会工业车辆分会秘书长张洁女士表示对受邀这次大会表示诚挚的谢意!对各位嘉宾的莅临表示热烈的欢迎!并对中国叉车上半年销量的问题发表讲话。她首先就全球叉车的销量进行了分析，其次她讲到，中国叉车销量最好的一些地区仍旧分布在广州、山东、江浙沪等这些省市。并对未来行业的发展趋势进行了一定的分析，首先，未来的终端产品会成为社会发展的主流，虽然目前我国大部分叉车是以内燃机为主，但是为了顺应环境保护的需要和地方政策，叉车的类型会逐渐向电动和新能源的方向转变。其次，中国工程机械行业协也将会进行改革，通过其拥有25年对行业的资深了解、丰富的资源，和世界联盟成员之一等优势，中国工程机械行业协将会始终秉承，服务企业、支持政府、引领行业为目标，不断的为行业提供更多的服务。
中国叉车行业国宝级人物，中国叉车后市场联合会会长赵己铭向大家解释和分析什么叫“后市场”。他讲到：后市场其实是包括生产、销售和生产链这系列的范围。其中包括三大点：第一，销售环境：最重要的是叉车售后服务这一块。可随时为叉车提供零部件供应和机械维修保养是售后服务主要体现之一;第二，租赁市场：他讲到二手叉车的租赁在国外属于一个黄金产量，因此叉车租赁市场在中国未来的前景无可限量。其几大优势分别是：可降低叉车的购买成本，也可降低新技术的到来所带了的变更冲击，还可以降低企业投资风险。因此，二手叉车市场连锁在中国的形成将势不可挡;第三，信息服务：网络信息化的时代会更加深远的影响叉车行业，不仅包括行业的最新动向，技术的优胜劣汰，并且后市场各种生产、服务都可以快速的获悉。在2011年成立了后市场筹备小组，并在广州成立了经销商联合会，为了更进一步让业内人士了解什么叫后市场，以及其维修标准是什么，经销商联合会将会通过讨论分析一套维修标准，让行业人士和使用客户知道，维修到什么样的程度才算得上的标准化。
来自上海汉诺威展览有限公司的汪萍女士在此次会议上隆重的向大家介绍了汉诺威在中国的发展历程和Cemat展会能够给展会企业所能带来的相关效益。
钟鼎创投董事总经理董中浪主要对“资本投资中国物流行业机会”通过美国物流运输行业的发展与中国目前物流行业发展进行了分析比较。
海尔融资租赁总经理周剑振先生就通过金融和工程机械来看待叉车的发展进行了演讲。他表示：中国目前的装备行业和美国80年代的很相似，只有在卖出产品前提前销售服务，在以后的行业发展才能够获得更多的收入。
中国工程机械后市场研究专家余小梅就二手车的发展趋势，和中国税率对行业的影响进行了演讲。
上海欧链供应链管理有限公司首席运营官刘世宏就中国物流行业投资明细分析、叉车与物流装备、叉车与互联网、租赁与车队管理、租赁与品牌连锁等方面的问题进行了解说。他表示：如今的叉车行业只有与时俱进才能跟上科技发展的步伐，另外只有通过行业各界人士齐心协力下通过互联网这个现代化平台才能达到共同致富的目的。
此次中国叉车及物流装备经理人大会圆满结束预示着中国工业车辆行业不断的发展壮大，最后一百多位经理人在晚宴中互相交流，热情高涨，并为此次经理人大会画上了圆满的句号。
热门推荐