65年前，地处内陆的兰州交通不便，经济萧条，市民出行基本靠马车等简单的交通工具，外出旅游更是人们想都不敢想的事。1949年8月，兰州市区城市道路90.24公里，公路通车里程473.3公里，公营、私营汽车1800多辆。
新中国成立后，兰州加快了发展步伐。改革开放后，兰州插上了腾飞的翅膀，公路、铁路、航空等交通基础设施建设得到了跨越式发展。目前，兰州城市交通形成了集公交、出租、公共自行车、水上巴士、地铁“五位一体”的立体大交通体系。截至2014年7月17日，全市在册机动车650894辆，目前全市道路交通密度(机动车总量/道路总长)高达706辆/公里。
在铁路方面，兰州铁路汇集了陇海、兰新、兰青、包兰、宝中、干武等6大干线和红会、平汝、嘉镜、玉门南、银新5条支线，成了名副其实的西北交通枢纽。随着青藏铁路的通车以及兰渝(重庆)线、兰成(成都)线、兰新第二双线的开建，其枢纽作用将更加突出。目前兰州可直达北京、上海、广州、深圳、拉萨等23个直辖市、省会和计划单列市。2014年7月10日，兰州开通了“敦煌号”品牌旅游列车，夕发朝至，助力甘肃旅游和丝绸之路经济带建设。
民航方面，兰州机场现已开通兰州至北京、上海、广州等城市60余条航线。2014年，兰州机场新开哈尔滨、长春、运城、阿拉善左旗、义乌、高雄、烟台7个航点，新增航线10条，加密航线10条，恢复航线2条。兰州机场全面实现了“省会通”。2014年8月15日，兰州机场运输起降214架次，旅客吞吐量26298人次，创历史新高。累计年旅客吞吐量突破400万人次，比上一年提前了29天，创机场通航以来的最好水平。
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