近日，由玉柴马石油润滑油和玉柴工程研究院联合主办的“2014公交客运环保动力润滑技术研讨会”在北海召开。出席本次会议的有来自全国各地的80多名公交客运集团代表、玉柴马石油润滑油全体领导班子成员、以及玉柴集团相关客车配套服务专家、领导。玉柴马石油润滑油总经理李启邦致词，对研讨会嘉宾的到来表示欢迎和感谢。
自2009年以来，中国已经连续5年成为全球最大的汽车生产国和新车消费国。随着汽车数量的激增，汽车尾气排放造成的污染也开始由局部性转变为连续性、累积性和扩散性。近两年频频出现大范围、持续的严重雾霾天气更是引发社会各界对控制汽车尾气排放的广泛关注。“节能·环保”目前已经成为中国整个汽车产业链可持续发展的战略选择，同时也是社会各界对政府，对公交客运系统实现“人Ÿ车Ÿ环境”协调发展的强烈要求。正是在这样的背景下，玉柴马石油润滑油和玉柴工程研究院联合主办了本次环保动力润滑技术交流会，旨在加强与全国公交客运企业代表的沟通与交流，集合各方力量，提炼和挖掘出未来公交客运行业“节能环保，绿色发展”的新思路和新方向。
参会人员首先走进玉柴马石油润滑油北海公司生产基地进行实地考察，参观三期自动化生产车间，了解玉柴马石油润滑油的生产工艺。车间内，全自动包装生产线令参观人员惊叹，全自动机械手码垛机更是引来大家驻足久久观望。研讨会上，玉柴马石油润滑油销售副总经理陈长道进一步对玉柴马石油润滑油公司进行介绍，使参会人员对玉柴马石油润滑油领先的生产工艺和设备、严苛的研发管理和质量监控、以及国际化的团队背景与管理经验有更深入的了解。
会上，玉柴工程研究院钟洪文从技术性能层面，系统地解读了当下汽车市场的主流产品国Ⅳ发动机与气体发动机的发展方向和趋势;玉柴马石油润滑油技术副总经理Dolfi介绍了国内外的排放发展历程及其影响以及压缩天然气与液化天然气应用的情况;玉柴马石油润滑油总工程师邓冰分享了一些公交用户体验营销的案例，对用户经常碰到的润滑油常见问题进行解析。沟通交流环节，参会人员踊跃发言，分享日常在国Ⅳ排放执行过程中和LNG汽车运营过程中遇到的问题和经验，为节能环保积极献言献策。
玉林运美东风汽车销售服务有限公司总经理李海全认为，“玉柴马石油润滑油产品质量可靠，用户反映良好、比较认可”，“运美客车有1000多台，明年会加大对玉柴马石油润滑油产品的使用量”，他表示对与玉柴马石油润滑油的合作非常期待;经过十多年长期合作，山东省东营市交通运输集团有限公司汽车大修厂厂长赵宏勇对玉柴马石油润滑油的“油品质量很有信心”，他说：“玉柴马石油润滑油公司有玉柴发动机作为依托，也有自己的研发团队，我们一直在用玉柴马石油润滑油的产品，油品质量绝对没有问题。”
玉柴马石油润滑油董事长谢裕强在总结讲话时表示，
一、玉柴马石油润滑油是一家值得亲近的公司。只有实地参观考察生产基地，才能深入了解玉柴马石油润滑油的生产设备、生产工艺和生产能力，欢迎全国更多公交客户前来参观交流;
二、玉柴马石油润滑油是一个自信的品牌。玉柴马石油润滑油的自信自：
1)对联合品牌的自信：2013年，玉柴集团位列中国企业500强第249位，马石油位列全球财富500强第75位，玉柴马石油润滑油是玉柴和马石油联合的品牌，我们对联合品牌非常自信;
2)对产品质量的自信：玉柴马石油润滑油具备独立的研发、采购、生产、营销系统，采用进口的基础油和添加剂，精湛的生产工艺和严苛的质量文化更是产品实实在在的保障;
3)对发展空间的自信：玉柴马石油润滑油为玉柴发动机服务，玉柴发动机每年以50万辆的增长投放市场，而目前玉柴马石油润滑油只覆盖玉柴发动机14%的用户，此外，中国汽车增长速度快，发展空间大显而易见;
三、玉柴马石油润滑油是一位负责任的朋友：
玉柴秉承“先做朋友，后做生意”的文化理念，玉柴马石油润滑油不仅可以提供用油体验，还可以派出技术人员进行用油指导，如有需求，还可以邀请第三方公司对玉柴马石油润滑油产品进行验证。谢裕强最后指出，玉柴发动机、玉柴马石油润滑油以及玉柴各相关零部件单位已经做好了充分的技术转型、升级的准备，玉柴将与各位紧密配合，积极应对国Ⅳ排放等环保法规带来的产品升级的需求，希望此次研讨会能促进车、机、油和相应配件更好地配套和融合，最终实现与全国公交客运集团的“专业专享•合作共赢”。
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