默克尔主持科考船下水仪式 为宝峨Mebo200海底钻机启航
近日，德国总理默克尔亲临位于罗斯托克的造船厂，为刚刚建成的SONNE号海洋科考船主持下水仪式。该船将搭载宝峨Mebo200型海底勘查钻机，对水深4000米以内的海底进行勘查，其绳索取芯最大深度可达200米。上图为默克尔在宝峨Mebo200海底钻机模型前的留影。该船将于2014年10月开始首航。
默克尔主持科考船下水仪式，为宝峨Mebo200海底钻机启航
宝峨Mebo 200海底勘查钻机和SONNE科考船都是由德国政府出资制造，建成后交付不莱梅大学德国海洋环境研究中心(Marum)使用。
上图为正在入水的Mebo1号海底勘查钻机。
德国宝峨公司于2005年向德国海洋环境研究中心交付了第一台海底勘查钻1号。该钻机水中重量仅为7.5吨，只需安装在较小的科考船上即可出海使用，而传统的海底勘查须采用大型船只、且深度受限。Mebo1号钻机适合的最大水深为2000米，海底取芯能力达50米(上图为宝峨公司技术人员与Marum专家的合影)。Mebo1号在世界各地的海洋进行了多年的海底勘查，收集到大量宝贵的资料，达到了预期的效果。由于Mebo1号的成功使用，德国政府决定向宝峨公司订制能力更强的Mebo200钻机，该型号设备水中重量仅为8吨，可携带40根5米长的钻杆，并能在4000米水深以内的海底进行绳索取芯。随着Mebo200投入使用，这把独一无二的“金钥匙”将为人类打开更多海底资源的宝库。
1993年德国宝峨公司开发的、用于钻石开采的船载双轮铣槽机。
德国宝峨船载BC50双轮铣槽机可以在165米深的海底开采钻石矿。
德国宝峨公司在上世纪90年代就已将基础工程设备技术用于海底矿产的开发，经过30年的发展，已拥有全球领先的海洋桩基和勘查施工技术及装备。
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