· 利勃海尔携全新平台11.5共轨系统亮相2014 Bauma中国展
· 为全球客户设计的新平台
· 新平台将于2016年批量生产
2014年11月25日，中国上海——利勃海尔携新平台11.5共轨系统参加11月25日-28日在上海举行的Bauma中国展，这是该平台在亚洲的首次亮相。新平台适用于单缸不大于5升的大型发动机，并将于2016年批量生产。新平台是此前平台11.2共轨系统的升级加强版，原11.2平台适用于单缸2升排量的发动机。利勃海尔最新平台11.5有几大显著优势：微量回油的喷油器、高达900升/小时输出的机油润滑高压泵，以及可以适应最严苛工况的发动机控制单元。
新型利勃海尔共轨系统平台11.5的主要元件包括高压泵、喷油器和发动机控制单元。
从2012年初起，为符合IIIB / Tier 4i级废气排放标准，利勃海尔发动机开始采用共轨喷射技术。自2014年初开始，为符合IV / Tier 4f级排放标准，利勃海尔推出了11.2共轨系统平台，该平台满足单缸排量不大于2升、功率在120到800千瓦之间的4缸、6缸8缸和12缸发动机。利勃海尔喷射系统不仅在自产的发动机中使用，也向全球发动机制造商销售。该喷射系统适用于道路与非道路应用等各种路况条件下的中型和重型作业。
利勃海尔成功研发的11.5共轨喷射系统平台，最高可以满足单缸排量达到5升、输出功率最高达220千瓦的大型发动机。新的11.5平台为全球客户的发动机而设计，并将于2016年实现量产。
利勃海尔共轨喷射系统的喷油器最高满载喷射量可达1000毫克，而且提供稳定的多次喷射。喷油嘴可以根据不同的发动机做出适配，喷嘴流量覆盖每半分钟可供应1600-4000毫升。强大的高压泵在2200 巴的操作压力下提供高达每小时900升的燃油。11.5共轨系统平台配有利勃海尔发动机控制单元，可实现多种控制功能，如废气后级处理系统控制等。利勃海尔控制系统符合ISO 15998、ISO 13849和ISO 61508 SIL2等认证标准。
利勃海尔共轨系统的主要性能
利勃海尔燃油喷射系统的所有核心元件全部是在其瑞士和德国的工厂进行开发生产的。利勃海尔公司是综合完整的系统供应商，可一站式提供包括引擎结构、控制单元、喷射系统等在内的各种产品，并提供高水平的系统集成;同时，利勃海尔也能为全球其他制造商提供独立的零配件。
利勃海尔喷油器的主要特点就是微量的喷油器回油，于是极大地减少了燃油回流和热能消耗。因此也把冷却系统的大小降到了最低。在全速作业下，燃油回流每分钟不足40毫升。三路控制阀可以确保每个喷油器的针阀开启速度，在喷油结束时针阀也能及时闭合。这些设计可以实现最低油耗和最优燃烧之间的平衡。
为了避免流量损失，喷油器并没有在高压连接点和喷油器针阀座之间设置节流点。但在喷油器中额外设置了一处较大的燃油存量(迷你轨)，使喷油过程中从喷油器入口到底座之间的压力损失达到最小。结合这些建设性的设计，实现了高压泵必需的均值驱动性能要求的大幅降低。
以润滑油替代燃料润滑，使高压泵的使用寿命不再受到燃料品质的限制。因润滑功能得到优化，升压过程非常稳健，即使在低速情况下也能获得较高的系统压力。供油泵采用了G型转子(内转子)的设计，因而吸力十分出色，尤其表现在启动阶段。主要的输油泵采用偏心传动技术，可以保障各元件的顺畅运行。
发动机控制单元还可选择备选的燃油冷却。作为一体化解决方案，利勃海尔发动机控制系统包含发动机控制以及废气后级处理控制等完整功能。
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