——访武汉市汽车通勤商会会长梅晓宏
【背景资料】
通勤车指企业接送员工上下班的班车，不以盈利为目的，通常有固定的时间和行驶路线。主要是为了方便职工上下班。一般以大客车为主。也有小型的面包车、小轿车等。驾驶19座以上车辆的司机必须持有A1(大型客车)驾照，以及道路经营许可证。驾驶7座以上19座以下的司机必须持有B1(中型客车)的驾照。
湖北省武汉市的城区面积可谓不小，约为1024平方公里，并且近年来越来越多企业的办公地点设在了距离市中心较远的开发区。与这一地理情况相对应的武汉城市交通运输能力也显得有点力不从心：传统的公交具有线路长且停靠次数多的特点;目前投入运营的地铁线路只有3条;而对于拥有私家车的上班族来说，情况也好不到哪里去，且不论交通拥堵，从居住地到上班场所往返最少60公里的油耗及过桥费等，就已经让人望而却步了，就算是选择开车再换乘地铁的方式，停车位和停车费也同样让人头疼。那武汉市众多的上班族怎么上下班?没关系，他们有“通勤车”。正是基于这样一个市场需求，武汉市汽车通勤商会应运而生。近日，商用车界的记者采访到了武汉市汽车通勤商会的会长梅晓宏，从而对这个具有地方特色的行业商会有了一个更全面的了解。
成立初衷——整合市场 规范标准 提供专业服务
有需就有供，这是市场的一个基本特点，因为武汉市对通勤车的需求量相当大，当地就出现了不少提供通勤车服务的运输公司，但由于没有一个统一规范的行业标准，成本控制、服务质量及安全等问题就初见端倪。
为了整合和规范通勤车市场，2011年武汉铁龙通勤有限公司董事长梅晓宏在武汉市民政局的批准下组建了武汉市汽车通勤商会(以下简称通勤商会)。为了实现组建初衷，兼任通勤商会会长的梅晓宏(以下简称梅会长)在管理上花了不少心思。根据梅会长的介绍，通勤商会的管理主要具有以下几个特点：
部门划分比较细。整个通勤商会设有汉口、武昌、汉阳3个分区，每个分区都设有分区经理及专门的调度负责人、人事负责人及修理人员。
从招聘到日常培训，对驾驶员严格要求。首先，通勤商会驾驶员的基本应聘条件是持有A照，并有相关从业经验;其次，应聘成功的驾驶员无论有多长时间的从业经验，都得按照商会的标准重新进行培训;再次，驾驶员需通过培训期、试用期才能正式上岗;最后，每周两次组织司机学习安全知识、进行服务及驾驶技术的培训，并且就近期出现的误班、线路出错、乘客投诉等问题进行总结，对责任驾驶员进行处罚或下岗处理。
合理利用车辆。通勤商会的车辆中每200辆中有4~5辆为机动车，以应对紧急情况。另外，由于通勤商会的车辆都有营运证，所以除了固定的通勤任务，这些车辆还可以承接春游、婚庆等大型活动或零散业务，承接方式分为全接或出租车辆两种。
选用车辆严格。通勤商会的车辆都必须是合格的载客用车，以武汉铁龙通勤有限公司为例，其200辆通勤车都是金龙、宇通、大金龙、金宇、上海申龙以及东风等品牌车辆，并严格执行6年报废。有趣的是，由于车辆的折旧率不高，通勤商会的二手车往往在出售之前就被预订了。
在以上管理措施的基础上，通勤商会又对通勤线路不断优化，为客户企业提供了尽可能周全的服务。其实，通勤商会服务的不仅是这些需要通勤服务的企业单位，还有加入了通勤商会的通勤车公司，因为通勤商会提供的完善管理及统一的采购资源能够大大提高他们的服务质量，同时降低运营成本，还有效缓解了行业内的恶性竞争。
得力合作伙伴——玉柴机器
在通勤商会通勤服务的标准里，安全准点到达是尤为重要的，所以通勤车辆的性能必须有保证，而作为车辆核心部件的发动机质量及其售后就显得尤为重要。在这一点上，运营武汉铁龙通勤有限公司已有8年的梅会长深有体会。他介绍说，目前铁龙通勤有限公司的200辆通勤车搭载的都是广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴股份)的发动机，搭载的是否玉柴发动机也已经成为了通勤商会购车的一个重要考量标准。之所以看好玉柴机器，梅会长表示及时到位的售后是最重要的原因。
梅会长说：“玉柴股份消息很灵通，(通勤商会)当天提车，第二天就有玉柴机器的服务人员赶来，售后服务也就开始了。”在后续的使用过程中，一旦发动机报修，玉柴机器也能够保证24小时内上门处理，缸盖螺丝等小零件的损坏，玉柴机器的维修人员都会免费更换。梅会长说：“虽然没多少钱，但比找各种理由要求我们分摊一部分费用的做法让人感觉舒服多了。”另外，根据通勤商会通勤用车的使用特点，从今年开始玉柴股份对通勤商会的车辆实行3年10万公里的保修。
据梅会长介绍，通勤商会成立之初，搭载其他品牌发动机的车辆多一些，但后来随着越来越多新车型的加入，他们通过对比逐渐发现玉柴的发动机性能和服务更好，就逐渐倾向于使用搭载玉柴发动机的车型了。
从某种意义上来说，玉柴股份就是武汉市汽车通勤商会的合作伙伴，有了玉柴机器为通勤商会提供的优质服务为保障，通勤商会的通勤车才能保证每个工作日广大武汉班车族能够安全准点地往返于工作地点和家之间。
观点：
对于商用车中的客车来说，市场总是有的，武汉市汽车通勤商会就发掘了这样一个具有地方特色的市场需求，并且很和谐地将市场利益与社会责任结合在了一起，额外效果还包括带动就业及汽车保养等周边产业的发展。当然，与创业等各种“玩耍”一样，选择靠谱的小伙伴也是至关重要的，玉柴股份就是这么一枚靠谱的小伙伴。
热门推荐