“我们还需要后桥油封200个。”在中国一拖采购中心非金属业务科，陈婧正在和用户进行沟通。在得知用户临时变更生产计划，还需要200个后桥油封后，陈婧和同事赵景森马上对库存进行了梳理，并第一时间联系到供应商，安排供应商快递发货。在接到快递已经发出的通知后，他们才长长松了口气。
然而意想不到的事情还是发生了。由于“双11”的影响，全国多地出现快递爆仓的情况。收货当天快递公司只送来两箱货物，还有三箱货物未按时送到。面对这一情况，陈婧、赵景森马上对货物进行网上查询，并通过多方打听，得知货物已经送到国通快递洛阳中转站(王城大道邙山附近)。两人决定不等快递公司安排，自己去中转站领取剩余的三箱货物。他们驱车赶到现场后，两人动手在堆积如山的快递中寻找，然而苦寻之后却没有发现要找的货物。两个人心里咯噔一下：难道是在路上丢失了?
两人找到管理人员仔细一问才知道，国通还有一车货物没有卸。经过和对方领导的反复说明和交涉，对方终于同意尽快卸车。得到卸车许可后，陈婧和赵景森在国通员工的帮助下，又开始找那三箱货物。14米长、15吨重的卡车内，上千件包裹堆积如山，要在其中找到三件包裹，难度可想而知。
为了尽可能节省时间，身材瘦小的陈婧钻进卡车里找，赵景森则站在寒风中仔细翻找各类货物，他们浑然忘记了疲倦和寒冷。一个小时、两个小时、三个小时……在将近四个小时的寻找后，两人终于把剩余的三箱货物一一找到，顾不上休息就立即组织发往客户手中。面对国通员工敬佩的眼光，两个人舒心地笑了：保供是我们的工作，我们只是要把工作做好。(本文来自中国一拖)
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