举世瞩目的兰新高铁将于近日正式通车，全程近1800公里，成为一条新的丝绸之路，近300公里/小时的时速，让“早吃牛肉面，晚品哈密瓜”憧憬变为现实。
这条高铁也创造了众多第一，世界上第一次在高海拔建设，世界通车里程第一的一次性建厂高铁，最长的防风铁路、最高隧道铁路。这一切得益于中国高铁技术的突飞猛进，完全掌握了高铁的核心技术。高标准建设的高速铁路工程需要高性能的混凝土，需要高品质的整形机和破碎机等石料生产线设备生产出符合标准的人工石子和机制砂。2009年到2010年，中意矿机共为兰新高铁中铁二局张掖段提供两条碎石制砂生产线。
郑州中意破碎机石料生产线
这两条生产线设计产量分别为日产1500吨和日产2000吨，所破碎的物料为辉绿岩和石灰石两种矿石，生产成品料为0～1mm辉绿岩制砂、0～4mm和3～8mm两级石灰石、辉绿岩碎石,粗骨料：粒径5～12.5mm的石灰石、辉绿岩碎石，骨料粒型优异，针片状含量少，抗压强度高，生产出混凝土在耐久性、施工性、适用性、强度、体积稳定性和经济性方面非常高!
郑州中意矿机成套砂石骨料生产线设备成功应用在兰新高铁建设项目，彰显了中意破碎筛分洗选设备优异的产品性能，实现了自主品牌矿山机械在高铁领域的成功应用，证明了中意鄂式破碎机、反击破碎机、圆振动筛等设备在产量、稳定性等方面达到了新的水平!
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