天山网讯1月12日至14日，乌鲁木齐市第十五届人大第四次会议在乌鲁木齐召开，人大代表阿布都吾甫尔·阿布都古力带着4个议案12条建议参加会议，他将关于公交车终点站规划建设以及公交车司机待遇问题摆到了首位。
乌鲁木齐：加快公交都市建设 推进完善基础设施
“一些公交线路的终点站没有设立调度室，公交车到达终点后原地掉头，司机都没办法休息。”阿布都吾甫尔·阿布都古力说，乌市一些公交线路的公交车终点站都设置在马路边，没有专用停车场进行车辆调度和掉头。很多公交车司机因为没有休息场地而不得不在车上吃饭、喝水、小憩，休息不好容易造成安全隐患。
“我家旁边是7路公交车终点站，一张1米宽、80公分长的桌子，就是他们的临时办公桌。调度员告诉我，他们不但没有办公室，连吃饭、喝水、上厕所的地方都没有。车辆掉头时，我还亲眼见到数起小剐蹭事故。”阿布都吾甫尔·阿布都古力说。
在政府工作报告中指出，2014年乌鲁木齐市加快推进“公交都市”建设，BRT7号线建成运营，新增和更新公交车303辆，新开通（优化）公交线路16条，新增公交站点118个，改造规范公交站点1215个，中心城区公交线路实现智能化调度全覆盖。
按照标准配置，一条公交线路一般应该有2个调度室，起点站一个终点站一个，其中有区间车的，也应该有调度室。但近年来，城市道路建设与改造越来越快，造成公交终点站的建设出现了明显的滞后问题。
经过调研，阿布都吾甫尔·阿布都古力发现，乌市共存在着33万平方米左右的公交车终点站场地缺口，规划的滞后是造成这个问题的主要原因。
作为人大代表，阿布都吾甫尔·阿布都古力希望这些存在问题的公交车终点站能得到重新规划，还车辆与司机一个可以遮风挡雨的停车场。
一些与会代表认为，如今乌鲁木齐已经拥有丰富的城市公交线路，还有环线快客、BRT快速公交以及正在建设的地铁一号线，在“公交都市”建设大步向前迈进的同时，推进完善城市的基础设施建设也必须要跟上脚步。
根据政府工作报告，2015年乌鲁木齐市政府将继续加快“公交都市”建设，建成BRT6号线，开工建设头屯河综合客运枢纽等重大基础设施建设。推进城市空间转型升级，落实城市总体规划，加快形成市域住房、生活、发展空间的合理结构，着力推进宜业宜居的现代化国际城市建设。
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