载客量有大幅度跃升的A型8辆编组地铁车辆将首次运行在北京的地铁线路上。近日,中国北车长客股份公司获得35列(280辆)辆北京地铁16号线地铁地铁合同,此批列车最大载客量可达3560人,比6节编组A型地铁列车多运1000人,是目前国内载客能力最强的地铁车,堪称“史上最能装”地铁车。
此批地铁车为A型不锈钢地铁车辆用不涂装轻量化的不锈钢车体,具有强度高、耐腐蚀的特点,更加绿色、环保。长客股份公司将借鉴为香港制造世界最高端A型地铁车辆、为巴西特制世界杯及奥运A型地铁车辆以及北京地铁14号线地铁列车的经验,在北京地铁16号线地铁列车制造中予以采用。此批列车最高运行时速达80公里,车辆采用安全可靠的碰撞能量吸收结构设计,满足车辆在25km/h的速度碰撞时,通过车钩缓冲系统及车端防爬吸能装置将碰撞能量吸收掉,最大限度的减低撞击事故的物质损失和保护乘客安全。
2014年12月28日,北京地铁开通4条新线路,这也使北京地铁的总运营里程达到527公里,与此同时,北京地铁日均客运量多次突破1000万人次,跃居全球第一,超过莫斯科日均800万—900万的客流,俨然成为全世界最繁忙的地铁。
为了缓解大量客流,北京地铁呈现加宽、加长和加密的趋势。首个A型地铁列车——北京地铁14号线地铁列车于2014年5月亮相,单列车运力较B型车增加30%。受制于隧道、轨道等条件,既有地铁线路已难以实施列车加宽,而采取加长措施则较为普遍,在北京地铁6号线上运行8节车厢编组的B型车,比起北京其他地铁线路的B型列车列车要多出两节车厢,每列车能多运520人左右。加密就是增购地铁列车加大发车密度,目前北京地铁10号线已经进行多次增购,长客股份公司共计提供116列地铁车缓解客流密度。
北京地铁16号线建成后,将服务西北三环地区、三里河地区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区,此批“大肚量”地铁列车缓解车厢拥挤和快速疏散客流的功效将十分强大,可有效缓解中心城区交通压力。
据悉,首2列车将于2015年11月30日前交付。
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