笔者还记得在2014上海宝马展上，康明斯展出了康明斯QSB7全电控发动机，它堪称20-30t挖掘机用的专属动力。
2014上海宝马展上康明斯展位风采
康明斯QSB7发动机
康明斯这款为20-30t挖掘机量身定制的QSB7全电控发动机，功率覆盖160-215马力（120-160千瓦），最大扭矩895牛.米，可靠耐久，噪音低易维护，根据挖掘机负荷循环特点设计最佳低油耗区，整车油耗优势显著，综合运营成本更节省。
康明斯QSB7全电控发动机
康明斯QSB7发动机性能
QSB7采用康明斯新一代CM2880电控模块，具有独特的节油电控特性，油品适应性强，采用高压共轨燃油系统，可以使燃油雾化更充分，电喷技术的应用使得发动机在挖掘机处理不同工作时更智能地输出动力，因此使得挖掘机在保证动力充足的情况下节油性更佳。同时，QSB7的耐久性和可靠性也再次得到验证：7个多月工作近2000小时无故障。据了解，在其他工程施工现场，QSB7凭借高出勤率、低使用成本已屡创纪录，日工作近20小时、连续10个月高强度作业零故障是常态，保养间隔可达500小时。“挣钱机器”可谓实至名归！
笔者还记得在去年的柳工直通极限第二届土方机械操作技能大赛上，参加决赛的选手驾驶的是柳工CLG926E挖掘机，而这款作为柳工E系列智能挖掘机的代表作，它就是搭载了康明斯为之量身研制的发动机——QSB7挖掘机专用发动机，使之拥有牢固可靠、高效强劲、节能环保等特性，能够轻松应对各种极端工况。
柳工CLG926E挖掘机登顶
当CLG926E将长臂伸出，挖斗转动方向，犹如一个铁钩紧扣在“冰山”上，驾驶员按动按钮，在强劲的动力之下，整台挖掘机慢慢离开地面，并且攀升到有一定高度。这股动力的源泉就来自于康明斯QSB7发动机。除了强劲的挖掘力外，作为电控发动机的QSB7，比同吨位机械式发动机平均油耗要降低20%左右。同时，它还具备以下特点，电控发动机的多次喷射、柔和燃烧，高达1600Bar的喷油压力，四气门、中置喷油器对称布置，低速、大扭矩输出，电子调速，负载变化响应快。由此可见，广西康明斯QSB7发动机与柳工挖掘机是完美的匹配。
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