近日，环保部发布了2014年京津冀、长三角、珠三角区域和直辖市、省会城市及计划单列市共74个城市空气质量状况。其中，京津冀区域13个地级以上城市中，有11个城市排在污染最重的前20位，其中有8个城市排在前10位，区域内PM2.5年均浓度平均超标1.6倍以上。空气污染已经严重危害了人们的日常生活，那么对于排气大户工程机械来说该如何面对?
随着2015年的到来，工程机械业迎来许多新的发展机会，各家企业为此都在忙碌进行改革、调整，其中节能减排也成为企业竞争调整的杀手锏。节能减排，一直以来都是行业关注的热点问题，随着道路用发动机国四排放标准的推出施行，非道路国三标准也已经开始强制实行。
2014年，政府工作报告中指出，要出重拳强化污染防治，并给出了具体路径：实施建筑能效提升、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济。该报告明确了我国装备制造业绿色时代的来临。
《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》规定，自2014年10月1日起，凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都必须符合本标准第三阶段要求。
近年来，节能环保设备受到各级政府的高度关注，兼具绿色、环保、工程精细等优势的现代化机械产品也受到业界的广泛关注。对此，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎曾表示，工信部将携手内燃机行业企业推进节能减排发展。
工程机械要实现节能减排，最核心的技术在发动机上。目前市场上多数工程机械厂商都是从发动机厂购买发动机，很少有自己开发的，这些发动机厂多数都为发动机行业的领导者，其具有更高标准的发动技术。由于现阶段尚未要求工程机械行业升级更高标准，业内企业大多数都选用适应现在排放要求的发动机作为动力。
新排放标准的实施，掀起了发动机的技术升级。在baumaChina2014，国际发动机企业几乎均展出满足当今最为严格排放标准的非公路第四阶段(EPATier4Final/EUStageⅣ)的产品，国内发动机企业也将排放升级到国三以上。
2014年是道路工程机械国四标准和非道路工程机械国三标准实施前的关键阶段，广大企业在积极消化原标准底盘、发动机库存的同时，加快推进新标准设备的上市推广准备和新一代使用清洁能源工程机械产品的研制和试验、推广工作，一批主要企业利用其研发优势，创新开发了包括轻量化在内的节能减排产品和绿色施工技术应用产品，成为引领工程机械行业发展节能环保产品的先锋。
发动机技术的发展是无穷尽的，以康明斯为首的发动机厂家已经着手开始进行发动机的升级换代。譬如天然气发动机，譬如电动发动机等等，都是节能环保的不二之选。在我国的能源储量和消费结构都极为不合理，致使我国正面临石油安全、控制污染和减排温室气体的重重挑战，降低煤炭和石油在一次性能源结构中的比重，提高天然气、风能和太阳能等清洁能源的比重是大势所趋。小功率发动机或成为未来发展趋势。
科技是发展的原动力，在工程机械竞争如此激烈的今天，谁能掌握核心技术，谁就能够立足不败之地。在2015节能减排成为重点关注对象的三阳开泰之年，行业对于低能耗、环保节能产品的需求将会进一步提升，节能减排，更新换代，对于工程机械来讲刻不容缓。
热门推荐