据了解，由中国铁建二十局集团承建、中国进出口银行提供信贷支持的安哥拉本格拉铁路当地时间2月14日建成通车，这是继援建坦赞铁路后，中国在海外修建的最长铁路。该项目设计时速为90公里，为安哥拉有史以来速度最快的铁路。
全长1344公里的本格拉铁路横贯安哥拉全境，西起洛比托，东至与刚果接壤的边境重镇卢奥。该铁路最早由葡萄牙殖民者于1902年开始修建，建设了近30年，开通后列车运行时速仅有30公里。2002年安哥拉启动战后铁路重建，参与竞标的美俄等国因报价高出中国公司3至5倍和铁路沿线密布地雷等原因而退出。
2004年，中国铁建二十局集团以EPC方式(设计、采购、施工总承包——记者注)中标罗安达和本格拉铁路项目，创下中国企业海外承揽最长铁路建设等多项纪录，为中国企业走向海外积累了经验。本格拉铁路在设计、施工、技术等全面使用中国标准取代原来的欧洲标准，使用的钢轨、水泥等建筑材料、通讯和大型机械设备等全部从中国采购，铁路建成运营后的机车、车厢也由中国企业提供，累计可带动进出口贸易30多亿元人民币。
安哥拉共和国总统若泽·爱德华多·多斯桑多斯在今天的竣工仪式上表示，本格拉铁路展示了中国技术和中国标准，让世界感受到了中国精神和中国力量，安哥拉政府及外国同行均对其高性价比和工程质量给予肯定，并决定为此树立纪念碑。
本格拉铁路通车后，每年可运送旅客超400万人次、货物超2000万吨，未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨，实现非洲南部铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，并有望与“一带一路”连为一体。
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