肯尼亚蒙内铁路项目是2014年与肯尼亚签订的铁路贷款项目，被称为“全非大动脉”。在中国建筑工程总公司总承包的铁路项目段，运营着陕重汽车辆。陕重汽进出口公司以蒙内铁路项目为开端，开启了“客户文化”践行的序曲。
蒙内项目承包段长度480多公里，陕重汽车辆分布在5个不同项目部。为了保证项目顺利实施，进出口公司转变思路，打破以往顶多派两个服务人员常驻项目服务的做法，自合同谈判开始,便在蒙内项目建立了2个配件库，并派遣了由机械维修技师、电器维修技师、专业配件管理员共6人组成的小分队，常驻项目服务。从根本上消除了海外大项目承包商最担心的配件采购难、故障维修难问题。
在肯尼亚蒙内铁路项目，陕重汽服务小分队每天开着皮卡车穿梭在施工现场。为及时了解每辆车的运行状态，肯尼亚办事处工作人员驾车几百公里从内罗毕到项目走访，承担起项目车辆状态定期检查、保养落实、配件续补、耗材控制等设备管理任务。
服务人员根据本地司机操作不规范和交通事故多等问题，及时开展司机培训，并针对当地辅助维修工技术差、效率低问题，组织技能培训，不仅减少了项目用工开支，也为项目培养了一批精干的维修工人。此外，为方便施工现场维修车辆，小分队每次出发前都要挨个打电话寻问现场配件需求情况，及时携带配件送到现场。
服务型制造战略实施过程中，客户文化理念的有效实施与落地是企业走出竞争合流，实现优势竞争的先手。肯尼亚蒙内项目是进出口公司一次以“客户为中心”的文化导向的试水。从客户需求出发，关注产品运行状况，关注客户运营状态，设身处地为客户提建议、出方案、想办法，从细节入手为客户创造最大的价值，必赢得客户和市场的认同。 (本文来自潍柴)
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