“每人每天进出购物可免税8000元，享受优惠的税收政策。”新疆中哈霍尔果斯国际边境合作中心的中免商场里，人流如织。总经理曾宇介绍说，购物者大多为中哈两国经商人员。中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中哈两国共同建立的全球首个跨境经济贸易区。商贸繁荣的背后，是新疆丝绸之路经济带核心区建设的迅速推进，是“一带一路”的政策红利持续释放。
春风化雨，润物无声。和新疆一样，全国各地都在以巨大的热情，积极推进“一带一路”建设。如何对接“一带一路”，谋划相关项目投资与对外合作，已成地方政府当前工作的重点。
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》是发展的“路线图”。根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。在这个大坐标下，各地需要清晰定位，打开发展的新空间。“一带一路”串联起一盏盏发展的明灯，照亮区域深化合作的路径。
新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”，福建则被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”。目前，新疆正在加快落实丝绸之路经济带核心区建设实施意见和行动计划，切实抓好重大基础设施项目建设和储备，加快喀什和霍尔果斯经济开发区、中哈霍尔果斯边境经济合作中心、阿拉山口和喀什综合保税区建设等。福建则推进第一批中国—东盟海上合作基金项目建设，抓好中国—东盟海洋合作中心、东盟渔船检验中心建设;推进现代海洋渔业出口养殖基地建设。福建自贸区挂牌在即，利好叠加，海上丝路核心区建设与自贸区建设相对接，有望成为福建海洋经济发展的新引擎。
“一带一路”是发展的“助推器”。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。对接“一带一路”，基建投资是重点，项目对接是抓手。
在西北板块，兰州、西宁开发开放日新月异;宁夏推进内陆开放型经济试验区建设，形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽。在东北板块，东北6海关通关一体化5月初将启动，这无疑将有利于推动东北开放性经济新发展和“一带一路”战略的落实。
在西南板块，广西加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放发展，构建面向东盟区域的国际通道。云南省将开工一批投资强度大、带动性强的重大项目，立足于云南在“一带一路”战略中对南亚东南亚的辐射，加强与周边国家交通基础设施和运输体系的对接与沟通。
在沿海与港澳台板块中，上海与广州扮演“排头兵”角色。浙江要打造海洋经济发展示范区，海南则继续围绕国际旅游岛做文章。深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭将深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。
在内陆板块，依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈长城市群等5大城市群建设，重庆打造西部开发开放重要支撑的宏图正徐徐展开。湖北、江西、河南等省建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道，正如火如荼。
“一带一路”是中国企业对外合作的“催化剂”。陕西省提出，搞好陕韩产业合作园区、中俄丝绸之路高科技产业园区和中国—中亚经济合作园区建设，加强与中亚国家和澳大利亚等国在资源勘探、开发领域的合作，鼓励装备制造、航空、汽车、电子信息领域骨干企业与外商共建产业园区。
2015年，“一带一路”，带着光荣与梦想扬帆远航。
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