DPK32标轨铺轨机由主机(一号车)、二号车、倒装龙门三大部分组成。采用主机铺轨、二号车转运、倒装龙门倒装三部分平行作业的作业程序。即轨排列车驶进，倒装龙门起吊轨排组，落轨排组至二号车上，二号车运送轨排组到主机后部，拖拉绞车拖轨排组上主机车面并回送导轨到二号车，二号车空车驶回倒装龙门处，同时主机开始铺轨。
铺轨时，机臂由运输状态升至工作状态，天车运行，使吊轨扁担与待铺轨排位置对正，吊轨扁担下落，其自动挂钩钩挂轨排后，扁担起升，使轨排升高20～30cm左右，天车向前走行，同时主机也向前走行，当轨排离开主机车体时，扁担开始下落，与已铺的轨道对好后，轨排落至路基面上。主机在新铺的轨道上向前走行，同时天车返回，再起吊下一组轨排，完成一个工作循环，再重复上述工程。铺曲线轨时，利用摆臂机构使机臂前端摆动，便可完成。
标轨铺轨机
窄轨铺轨机
DPK18铺轨机是我公司在经过市场调研和分析论证的基础上，于2005年与铁道第五勘察设计院联合开发，已在非洲安哥拉罗安达铁路成功应用。
窄轨铺轨机
2006年12月13日在北京通过了由中国铁道建筑总公司组织的科技成果评审，并获科技一等奖。本铺轨机适用于非洲及东南亚等部分国家和地区窄轨铁路轨排铺设，还可铺设25m长50kg标准钢轨轨排。本铺轨机具有双向作业能力，适应于站场、逆向支线、既有线改造等经常需要调头作业的场合。该设备获得一项实用新型专利，专利号为：ZL2006 2 0136230.1.
全液压往复式机械化轨排组装生产线
全液压往复式机械化轨排组装生产线是为现代化铁路轨枕设计生产的一整套全工序机械化轨排组装设备。该生产线获得一项实用新型专利，专利号为：ZL2006 2 0136231.6。该轨排组装生产线的主要组成部分有：5套液压升降作业平台;1套硫磺砂浆锚固作业平台;25台转序台车;5台散枕台车;1台液压翻枕龙门;2台套带动力运轨小车; 2台套带动力运枕小车; 1台硫磺砂浆加热搅拌机;1台运浆小车;4台配件小车;3台气焊小车;6套钢轨吊具;6套轨排吊具;部分型钢等原材料;1台散枕牵引车;1台转序牵引车。
全液压往复式机械化轨排组装生产线
轨排组装生产线选用了单线反锚的作业方法，依靠液压升降平台的升降动作和转序台车的往复运动完成轨排组装生产的转序作业，将待组装的轨枕和钢轨、扣件等依次通过生产线的各个台位。经过一次翻枕、螺纹道钉锚固、二次翻枕匀枕、上钢轨、上扣件、组装扣件、紧固螺栓、检验及轨排吊放等八道工序，完成混凝土枕轨排成品组装的流水作业。
本套设备机械化程度高，螺纹道钉锚固采用反锚工艺全部在锚固模板平台上完成，锚固模板平台根据轨枕和螺纹道钉的尺寸特殊设计，确保了锚固质量和作业效率;采用了全液压控制的升降工作台，通过先进的液压同步控制技术来保证各工作台升降动作的协调一致，运行平稳、可靠，升降速度快，操作简单精确;作业过程中使用液压翻枕龙门完成布枕和一次翻枕，动作准确迅速，自动化程度高;经过优化后的组装生产线结构紧凑，生产线短，占地面积少;可用于25m长度及以下P43、P50、P60的标准轨、窄轨线路轨排的组装定联。
环形流水法无碴轨道双块式轨枕生产线
环形流水法无碴轨道双块式轨枕生产线(设备)是专门为我国客运专线制作双块式混凝土轨枕的设备集成系统。该生产线获得三项实用新型专利，专利号为：ZL2007 2 0032160.X、ZL2007 2 0031859.4、ZL2007 2 0031858.X。整条生产线由混凝土布料车、浇注振动台、养护室、混凝土养护监控系统、模型吊具、导轨、钢丝绳牵引装置、模型运输车、自动脱模机、脱模机配套运输小车、链式传送机、轨枕吊具、模型运输辊道、电力和控制系统、模型横向运输车、液压拖拉装置、4×1模型等部分组成。整条生产线可划分为混凝土模板清理区、涂脱模剂区、套管及螺栓筋安装区、钢筋桁架安装区、混凝土浇注与振捣区、蒸养区、脱模区、轨枕检测区、装枕区。各工作区根据轨枕生产工艺及流程布置，整个生产区布局紧凑、工序衔接合理。
环形流水法无碴轨道双块式轨枕生产线
SZJ/SZJA散枕机
散枕机是我公司研制的专门用于铁路施工混凝土轨枕散布的设备，分为客运专线双块式轨枕散枕机SZJ和普通铁路轨枕重型散枕机SZJA。该机由散枕装备和挖掘机两部分组成。可与斗容量0.8m3以上挖掘机配套施工，不影响挖掘机本身功能。该设备获得两项实用新型专利，专利号为：ZL2007 2 0126038.9、ZL2008 2 0222027.5。
SZJ/SZJA散枕机
散枕机由夹持梁、伸缩梁、液压系统和回转联接系统组成，与一台挖掘机相配套使用，动力源取自挖掘机的液压系统，利用液压传动抓、夹、收、放混凝土轨枕;操作控制设在挖掘机驾驶室内，司机利用控制系统来完成轨枕抓举、散布并按规定好的轨枕单元间距循环作业。该设备已在国内武广客运专线全线、兰新二线等项目以及国外利比亚南北铁路、沙特铁路、莫桑比克铁路项目上批量使用。具备操控灵活、定位准确、液压系统故障起吊保护、根据指令自由旋转的特点;两分钟内可完成一次抓举、散布五根轨枕的作业，工效高，结构梁刚性好，不变形。夹持装置对轨枕的夹持受力合理，安全可靠，在没有动力情况下夹爪能够自锁。
CRTS I型无砟轨道施工排架
轨道排架是依照双块式无砟轨道的线路结构设计图，针对客运专线双块式无砟道床施工专门研制的施工轨道排架，能够满足我国时速200-300km/h铁路双块式无砟轨道道床施工，并能适应路基、桥梁、隧道不同区段的施工，其具有结构简洁、安装紧凑、拆装方便、对位调整方便且调整精度高等优点，并兼有轨枕安装定位、轨道粗调与精调的功能，能有效简化作业程序、降低施工成本。
CRTS I型无砟轨道施工排架
1.轨道排架集工具轨、调整器、纵模板为一体，用于悬挂双块式混凝土轨枕，形成道床排架结构。
2.轨道排架优点在于轨距、轨底坡、轨枕间距三项主要几何尺寸指标，用机械方式固定，同时组合了高程调整、超高角度调整、轨向调整、中线对中、模板及其调整，减少了施工调整时间，提高了施工效率，保证了施工质量。
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