据相关资料反映，全国每年产生的建筑垃圾多达20亿吨，使我国成为世界上建筑垃圾排放量最多的国家之一。建筑垃圾变废为宝，绿色之路如何走畅?
建筑垃圾在堆放期间，释放大量的硅酸钙、氢氧化钙、硫酸根离子以及重金属离子等，导致水体、土壤及大气污染。另一方面，近年来公路、铁路等基础设施建设对砂石等筑路材料的需求不断增长，使得碎石、砂砾等地材短缺。因此，建筑垃圾的妥善处理和再生利用，已成为城市发展需要解决的一大难题。
郑州鼎盛成功探索建筑垃圾专用移动破碎站租赁业务
阿房宫立交被视为西安的“西大门”。2010年，在修建该立交时，省交通运输厅发现，她周围分布着多个垃圾填埋场，加之区域内拆迁企业及居民较多，大量的建筑垃圾堆积如山，初步估算有一两万吨。一方面，建筑垃圾堆放在哪里，还要清理。另一方面，新修高速公路，需要砂砾土。那么，能不能把建筑垃圾用在修路上呢?于是，由省交通运输厅牵头的“建筑垃圾作为公路路基填料”课题应运而生。经相关实验，将建筑垃圾打碎后完全可以替代砂砾土。最终，阿房宫立交将一两万吨的建筑垃圾就地“消化”，在公路路基中成功应用。
西咸北环线全长122.61公里，被交通运输部列入全国首个“生态环保示范工程”，即将于今年通车。目前，它已使用了340万立方米建筑垃圾、总计400多万吨，为我省乃至全国螳出了一条建筑垃圾“变废为宝”绿色之路。
建筑垃圾破碎后的骨料用于道路建设已成为不可阻挡的趋势，但是，使用建筑垃圾修路最大的难题就是建筑垃圾的筛分。为此，郑州鼎盛推出一种新型移动破碎设备--DPF移动破碎站，该移动破碎站能够将建筑垃圾在破碎的过程中废钢筋分离出来，最终破碎出来的干净骨料完全可达到道路对骨料的要求，并且，在2015年郑州鼎盛推出的DPF移动破碎站租赁业务成功运用在市场中，很多客户选择移动破碎站租赁，郑州鼎盛提供设备包工包料包生产，按吨收费，效果非常好，进行建筑垃圾处理，选用建筑垃圾处理设备租赁也是一项非常好的投资方式。
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