5月16日，国务院发布《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》。包括铁路、工程机械、航空航天、船舶和海洋工程等多个装备制造行业被纳入政策议程，未来国家将会对这些行业加大规划引导和扶持力度。
对于我国装备制造企业来说，“一带一路”、自贸区等战略部署，为中国带来了前所未有的发展机遇，同时也为装备制造业走出去铺路。
一方面，“一带一路”等战略为企业打通了新兴国家市场的销路，这些国家大多是发展中国家，在基础设施建设上需求强烈，投资规模巨大。当前，包括工程机械、核电、高铁等多个装备制造领域的企业已开始围绕“一带一路”谋篇布局，力争借船出海;亚洲基础设施投资银行的建立以及各项政策的实施，使人民币国际化的步伐加快，装备制造产能输出过程中的资本结算问题能得到有效解决，这将有效消除我国装备企业的汇率风险，同时极大地促进各国投资合作和贸易的便利化。
另一方面，政府大力促进简政放权、通过多种途径解决企业融资难题，为企业减负。甩掉“包袱”的装备企业将轻装上阵，全力以赴应对国际市场上的“劲敌”。此外，为了破解重大技术装备首台套应用难题，由工信部等三部委联合制定了“重大技术装备首台套保险补偿机制”，从制度上消除企业用户使用国产装备的后顾之忧。
当前，我国扶持装备制造业出口的政策日臻完善，而企业“走出去”也在大步向前。近年来，我国装备企业在出口海外方面屡有斩获，高铁、核电等项目与多国签署了相关协议，未来将进行相关的技术开发和项目建设;在出访哈萨克斯坦期间，总理亲自“拿下”价值180亿美元的基础建设大单，利好我国装备制造诸多行业，为中国的装备制造“走出去”提供了难得的机遇。
回首2001年加入世贸组织之前，我国市场上一度弥漫着恐慌的气息，面对汹涌而来的外资企业，“狼来了”的声音不绝于耳。经过长达10余年的艰苦历练，事实证明，中国企业这群市场上的“羔羊”非但没有被外来的“狼群”消灭，反而生长的愈发结实健壮，正朝着海外广阔的市场进军。在国家战略扶持下，相信久经考验的国内装备制造企业将无所畏惧，在海外市场也能大有作为。
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