2015年6月18日，柳工全球研发中心正式落成暨国家土方机械工程技术研究中心挂牌仪式在广西柳工隆重举行。它的落成不仅增强了柳工的研发实力，同时也将成为柳工研发史上的一个重要的里程碑。
在国内以及全球工程机械行业低位运营时代，在行业公司都在整合产能，减少开支的步伐中，柳工却大笔一挥，于2013年正式立项全球研发中心，其实力和魄力显而易见。柳工董事长曾光安表示，柳工在研发中心的建设和投入上，没有有任何放缓和犹豫。因为柳工知道，研发中心的建立不仅事关未来企业的核心竞争力，更关系到中国工程机械行业的士气。
柳工全球研发中心正式挂牌启用
理性增长技术创新是关键
受国际环境影响，中国经济进入新常态格局，工程机械行业对于未来的可预见性难度逐步加大。作为柳工主导产品的装载机的市场保有量也在逐步减少，在保持国内领先的同时，柳工必须走向世界，面向国际。
据了解，目前柳工的海外业务已经占整体业务的三分之一，较去年同期有所增长。曾光安谈到，“在目前中国市场保有量下降的情况下，在保持中国领先的同时，必须进入全球市场前三才能实现发展。”“在挖掘机等领域也是一样，柳工必须能够和国际品牌竞争。”曾光安补充到。而这种增长，则是建立在技术创新的基础之上。
“柳工的风格是通过不断的技术创新进行理性增长。现在柳工是工业理性的典型代表，柳工不会做过于狂躁，过于侵略性、破坏性的增长，这是企业责任，是企业对行业、社会的责任，也是对自己的责任。”曾光安对于技术创新毫不犹豫。工业4.0时代是智慧时代，在4.0时代，生产出的产品能够满足客户需求，并能够有效利用增加利润，这才是真正的产能。对于这种产能，也只有技术创新才能够胜任。
柳工集团董事长曾光安致辞
关注点转变技术创新
中国工程机械装载机作为一个特殊的存在，不仅与中国经济发展息息相关，更与其他行业——矿业行业的发展有着唇亡齿寒的关系。因而中国装载机市场作为一个独具特色的市场存在于世界工程机械市场中。随着市场的转变，客户对于装载机的关注点也在不断的发生变化。
柳工总裁俞传芬谈到，目前客户群体已经由之前的单一客户向着集团性化转变，他们对于装载机的关注点也不再局限于价格，而开始向着产品的技术性能和价值转变。这让俞传芬和柳工人感到兴奋。
让俞传芬感到高兴的不仅如此，他谈到，之前碰到一个客户，拥有20台装载机，而856H装载机相对于同行厂商价格较高，而客户依然选择了柳工。这给俞传芬一个信号，用户对于产品的关注度和行为模式已经开始转变，这种转变不仅仅给柳工，也给整个行业带来一个积极信号，而柳工将来的施展空间依然很大。
一直以来，中国工程机械市场被外资品牌占领半壁江山，而如今，这种格局正在逐步打破。俞传芬讲到，中国制造厂商在过去十几年里，在产品研发和制造方面都有了巨大进步，无论是完全自主技术创新还是合作研发，中国制造业都在发生着质的变化。而这一切依然建立在技术研发的基础上。
柳工全球研发中心
协同研发合作共赢
始终把研发创新放在首位的柳工，此次更是投入巨资落成全球研发中心。曾光安表示，新研发中心的建立是柳工对未来技术作出的一个重大承诺。
新研发中心的初期工作重点将针对柳工装载机、挖掘机和平地机等系列产品的研究、开发和测试。首批项目将完成H系列最新型装载机的研发和测试。与此同时，研发中心的各类实验台将采用先进的试验方法和技术开发新一代的产品，如结构疲劳测试、材料科学试验、电子电器性能测试，振动和噪音测试、发动机性能测试等功能。
柳工副总裁兼新研发中心项目负责人闭同葆谈到，柳工将在这里实现协同研发，在柳工内部实现不同地域的协同合作，消除沟通障碍，提高沟通效率，从而将研发效率提高的最大。
承载着“世界柳工百年柳工”的梦想，柳工全球研发中心将在逆境中激流勇进，勇往直前。
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