融汇中德尖端科技的节能王 三一港机SRSC45H85正面吊

慧聪工程机械网   2015-07-05 07:47   来源:慧聪工程机械网

三一港机是国内首家港口机械成套设备专业供应商,现研制开发有系列正面吊运机、集装箱空箱堆高机、平衡重式叉车、港口轮胎起重机、集装箱门式起重机、门座式起重机、岸边集装箱起重机等15大类105种规格的港机产品,设

三一港机是国内首家港口机械成套设备专业供应商,现研制开发有系列正面吊运机、集装箱空箱堆高机、平衡重式叉车、港口轮胎起重机、集装箱门式起重机、门座式起重机、岸边集装箱起重机等15大类105种规格的港机产品,设备遍布全球,可以全方位覆盖各大港口、码头的作业需求。

三一SRSC45H85集装箱正面吊运起重机

三一SRSC45H85正面吊展板

整车基本参数总长度:11220 mm

总宽度:6042-12175 mm

总高度:4770 mm

轴距:6000mm

最小离地间隙:350 mm

配重移动距:500 mm

前轮宽:4188 mm

后轮宽:3310 mm

前轮转弯半径:1200 mm

最小转弯半径:8000 mm性能参数整车质量:69.5 t

最大吊载:45 t

堆码层数:5层

最大起升速度:250 / 420 mm/s(满载/空载)

最大下降速度:300 / 360 mm/s(满载/空载)

最大行驶速度:21 / 25 km/h(满载/空载)

爬坡能力:32% / 39%(满载/空载)

驾驶室噪音:≤70 dB

最大起升高度:15100 mm

臂架倾角:0~60°

SRSC45H85集装箱正面吊运起重机汇聚八大卓越亮点,将中德尖端科技集于一身,完美展现三一新H系列正面吊的综合价值。

VOLVO TAD1340VE发动机

亮点一节能

采用全球首创的能量回收系统和新型高压负载敏感系统,选用国际知名品牌VOLVO TAD1340VE发动机,全电控电喷系统,燃油雾化充分,节油性能好,发动机各项性能得到极大优化,额定功率可达256kW /2100rpm,满足欧II排放标准。输出功率自适应负载工况变化,整体节能高达24%~30%。

能量回收系统

亮点二高效

快速、精准、灵活。SRSC45H85集装箱正面吊运起重机采用多动作联动设计,快速一步到位;各动作比例控制,精准人机合一;毫米级精度掌控,灵活随心而动。微动控制技术采用多功能控制手柄,俯仰油缸、臂架、吊具三联动控制,微动性能好,操纵得心应手,大幅度提高工作效率。

亮点三安全

后配重工业设计

油气悬挂系统

整机符合欧洲安全标准。零倾翻安全保护&配重动力移动专利技术,整车稳定性提高32%。具有实时监测、自动灭火、报警功能、机电联合,多重安全保护,杜绝掉箱。实心轮胎及油气悬挂系统,防止轮胎爆裂,延长轮胎使用寿命3倍以上。先进的故障诊断系统含5大类数据经验库,200余条故障自诊断程序,自动引导客户进行设备的维护和故障排除,缩短故障排除时间50%以上。

亮点四可靠

德国资深专家全程参与技术设计:接插件进水识别技术,有效区分进水短路和有效导通,防止进水造成危险误动作;CAN总线通讯技术,其总线数据信号传输稳定,工作安全可靠;全数字化平台设计技术,数字化样机设计系统,经有限元分析、运动学、动力学仿真计算,确保产品性能优良。

液压油位液显示

亮点五舒适

SRSC45H85集装箱正面吊运起重机堪称人机设计典范之作。高位全景式驾驶室,采用弧形防眩目安全夹层玻璃,视野良好。内部宽敞舒适,集中式手柄、显示屏和开关等布置合理,具有可调式方向机与悬浮式座椅,能最大限度减轻操作者疲劳强度,整机配备先进的控制系统、故障声光报警装置及GPS远程监控系统,实时监控整车工作状态。

高位全景式驾驶室

集中式操作手柄,控制精度高,操纵轻松。全方位视野360°无盲区设计,后视野最小可是高度小于1.1m,超越国际标准。高清晰彩色电子监控器,采用全新UI界面,集成倒车雷达,实时显示整机运行参数。全范围照明前大灯设计,210°照明广度,有效覆盖工况区域。转向动态响应设计,转向力0.7kg,转向轻松,操控自如。新型踏板设计,刹车踏板启动力小于25N。冷暖空调,具有防雾、除霜和换气功能,具备全天候作业条件。

高清晰电子监控器

亮点六全新H型吊具

单主梁专利技术,左右伸缩梁对称布置,消除偏载,延长吊具使用寿命。轻量化设计,吊具自重低于7t,为世界最轻且性能稳定可靠。具有精确称重技术,锁头嵌入式重力检测装置,称重精度误差小于1%。

全新H型吊具

亮点七高维修性

具有预防性维保系统,建立了故障排查及保养提醒数据库。维修空间宽敞,专用车底维修通道,维保自如。H型正面吊的吊具油缸拖链外置,维修换件时间缩短83.3%。驾驶室动力移动专利技术方便设备维护检修。

亮点八高回报

整机节能25%,按照90000箱/年计算,节约费用约8万/年。实心胎油气悬挂技术,普通轮胎更换周期约为2000~2500h/个,实心胎更换周期为7500h/个,节约7万/年。

三一港机产品新H系列正面吊SRSC45H85集装箱正面吊运起重机以极佳的性能出色地完成高强度的工作。整机拥有驾驶室与配重动力技术、动态防倾翻保护技术、臂架与车架防吊具碰撞技术、臂架垂直升降及自动回位技术、CAN总线通信技术、总线油门控制技术等多项先进尖端技术,产品性能已越居世界前列,成为绝佳客户首选品牌。

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