五年一度的全国干线公路养护管理大检查，是行业最高规格的检查。
“十二五”国检9月即将启动，各地公路系统都已进入最后备战冲刺阶段。近日，“公路医生“英达出征上海北青公路，以环保高效的技术、优异的成绩助力上海“赢”战国检大考。
英达：国检如箭在弦，公路医生“热”战上海
快车道上的快施工，高效、优质“赢”国检
北青公路是连接上海市闵行区和青浦区的一条重要省道。无论白天还是晚上，交通流量都非常大，且多为大型重载车。在繁忙的快车道上，如何高效施工又不影响交通，成为了实实在在的难题。
在北青公路施工现场，英达就地热再生机组发挥灵活机动性，轻松化解难题：采用模块化组合的方式，设备进、撤场均可在30分钟内完成 ;施工只占用一股车道，且实现流程一体化，一系列工序：加热、耙松、喷洒再生剂后添加少量新料，压实之后，待路面冷却即可通车。交通部鉴定“国际领先”的就地热再生技术、设备，确保了高效、优质完成养护任务。
据施工经理介绍，考虑到北青公路的路面状况、交通荷载及功能要求，此次施工，“公路医生”给出设计方案是英达整形就地热再生工艺;施工中，由于采用了英达专利热粘结技术，沥青路面结构层之间实现了热粘结，显著提高了路面抗剪强度，延长了道路使用寿命。
英达：国检如箭在弦，公路医生“热”战上海
国检环保项加分：路面材料100%循环再用
在十二五国检检查方案中明确规定：“国省干线公路的路面旧材料回收率不低于95%，(东部地区)利用率不低于80%”，并将其作为重要的评分标准之一。
在北青公路项目中，英达采用“国际领先”就地热再生技术，路面材料回收率、利用率均达100%。尤为值得一提的是，区别于国内其他热再生厂家，英达是唯一在施工过程中实现“不打碎骨料”，原路面材料实现了100%“原价值”循环再用，大大提升了原路面材料的利用价值。
同英达在全国各地的众多国检项目一样，北青公路工程不仅在国检重头戏——路况检查方面达标，确保路面平整度、破损指标完全符合国检要求，并且在路面材料循环利用的环保项里达到该项目满分的标准。
2015国检如箭在弦，“公路医生“将同遍及全国的英达国检项目一起，以饱满的自信、优异的成绩共同迎接行业大考。
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