刘腾述经理给用户介绍联合卡车西南行情况
联合卡车挑战西南魔鬼长坡纪实
前言：联合卡车驾驶体验之旅西南行于8月19日在成都正式发车，在这个南丝绸之路的起点，联合卡车正式开启挑战“云端上的高速”之旅，两辆联合卡车新U系将一路经过西昌、昆明、西双版纳，直达磨憨，全程近1600公里。记者有幸一路跟车体验并记录下这场壮举的点点滴滴。
出发前测量刹车片厚度
10时整，近20人的团队在成都绕城高速上路口举行了发车仪式，美女思雅挥动出发旗，帅哥林勇的起飞“style”被网友称赞“帅帅哒”。跟车技术人员发车前测量了刹车片，厚度为18.91mm，小伙伴们一定要记下这个数字，等活动收官时会再次测量，看整个流程下来到底磨损了多少刹车片。为了符合实际的运营情况，两辆车上均配足了货，车货总重49吨。
联合卡车总工程师刘健
联合卡车新U系整装待发，一辆装配法士特变速箱、福伊特缓速器，另一辆用的则是ZF变速箱及缓速器，两款液力缓速器的技术路线没有太大区别，都采用了并联的形式，只不过ZF的变速箱和缓速器是一体式，可靠性应该会更高一些。两辆车均搭载了联合动力6K 460马力发动机，在老款420马力基础上进行了升级，爬坡更有力。联合卡车总工程师刘健的同行，给众人注入了更大的信心。
在两辆帅气的联合卡车“UU”驶入高速的那一刻，这场在中国重卡行业首次主打安全的大型推广活动正式拉开序幕。京昆高速全长2865公里，其中第一天途经的雅西高速是勘察设计典型示范和科技示范双示范项目，被公认为自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的高速路项目，因其每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，而被称为“云端上的高速公路”。
波澜壮阔的大渡河
“UU”实在是众人眼中的香饽饽。来自山东的联合卡车用户，也是联合卡车卡友俱乐部东区会长刘国锋跳上车率先感受，跃跃欲试想自己驾驶一段。第一天的行程中，记者并没有得到上车试乘体验的机会，只能坐在后面的服务车里，远远地看着两匹“骏马”驰骋在天梯高速上。
在新津服务区，两辆车加满油，补足了尿素，又重新测量了胎压，一行人也在服务站补充了粮草。不得不承认，一帮人一起吃饭是格外香，因为服务站的伙食实在是很一般，但大家你一口我一口、说说笑笑，也是吃得不亦乐乎。
征途上的UU，在黄昏的金光照耀下更显庄重威武
天在淅淅沥沥地下着小雨，第一天的行程并不算赶，成都到石棉只有283公里。这一段路程有两个地方不得不提，一个是雅安，一个是大渡河。2013年4月20日，一场7.0级地震夺走了这里196人的生命，举国悲痛，在这个“翼王悲剧地、红军胜利场”，你可以凭吊古人、追忆历史，也可以走走看看，看震后雅安重建的新貌，叹雅安人敢与天斗的无畏精神。
大渡河更是世人皆知，毛泽东的一句“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”，让大渡河成为人们心中红色的记忆。大渡河上的那座铁桥——泸定桥，也成为今人怀念先烈们的一种寄托。
下午17:30分，一行人到达石棉。大渡河穿城而过，携着滚滚江水奔流不息，晚上一队人马还有幸品尝到了美味的大渡河鱼，极其鲜美。记者约好第二天亲自跟车体验，向诸位传达最新鲜滚烫的行车数据和激动人心的跟车历程。
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