苏州绕城高速是环太湖地区“二环六射”高速路网的重要组成，也是江苏省第一条低路堤的集景观、旅游、生态为一体的六车道高速公路，全长约230公里。
2014年底， 苏州绕城曾引入英达热再生机组做大中修养护施工，设备优质、快速、不封路的特点令人耳目一新。今年年初，苏州绕城升级日常养护装备，考察苏嘉杭高速、沿江高速、苏州市政等多家兄弟单位后，再次选定英达“修路王”。
生力军挑重担：收费站前路病也能一车修复
加热大料仓，高速施工供料不再难
苏州绕城里程长、养护任务重，以往养护中冬季供料是个难题。其一是受制于拌料场，其二是携料难。而PM500“修路王”自带3吨大容量料仓：可自行加热，在行驶、施工时加热冷料块，到达施工地点即有热料；料仓超大容量则保证出车一次即可施工一天，不必往返取料。
工艺新、工艺新、质量优，应急抢修首选
苏州绕城高速养护施工要求高，此前采用冷补工艺不仅浪费材料，在控制质量时难度更高。英达PM500“修路王”用自带加热墙 “烘烤”路面，然后耙松、喷洒乳化沥青、添加少量新料，自带压路机压实，单车修复10平米路面只需30分钟。且因为加热效果，施工后新、旧材料被“焊接”在一起，杜绝了弱接缝、弱界面，质量更优，修复后路面更耐久。
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