提起佛山，大家都会想到“无影脚”。然而，在“黄金走廊”佛山一环，近日却上演了一场“无影施工”。
陈先生说，他是居住在佛山、工作在广州的“候鸟”一族，每天清早开车去上班都要经过佛山一环东线。他感到很惊诧，前一天路上还凹凸不平，第二天路面竟平展如新，而他却没有看到施工队伍的身影。
这支“神出鬼没”的神秘施工部队，到底什么来头？它，就是被交通部鉴定为“国际领先”的英达热再生机组。
英达热再生机组
难!每日车流量20万，重症路病盼“灵药”
作为全国最长的免费高速公路，佛山一环与40多条国道、高速路等路网连通，几乎全省需要过往珠三角的车辆都要经过它，公开监测数据显示：仅一环东线每日车流量就已近20万。其车流量超负荷、货车超载等系列问题的日益突出，也导致路面出现网裂沉陷等重症路病。
道路治理刻不容缓，而管理者们另一个严峻的问题是，一环作为佛山的“财富之路、安全之路、景观之路、智能之路”，不仅要考虑施工的效率，还要考量工艺的综合效益，道路使用者、生态环境都应获益。如此高标准的养护工艺，谁堪重任?
9月6日清晨6点，橙红色的英达就地热再生机组各台设备由牵引车快速牵至施工路段，仅用30分钟迅速组合排列后即进入工作模式。机组以4米/分钟速度匀速行进，其身后则延伸出一条平整、健康的新路，路面降温的同时施画标线，仅2小时后即开放交通。
英达展单车道养护绝招，修复日均车次198322的佛山“大动脉”
正是由于英达热再生工艺施工一体化、流水线式作业，且无需围挡封路，较传统工艺效率岂止翻倍。而这，也是他们被过往车主成为“无影施工”的原因。据悉，此次施工不仅提前2天就完成了全部任务，而且得益于英达经验丰富的交通组织，作业期间也未出现因施工而导致的严重拥堵现象，得到业主肯定。
第三方出具的检测报告显示，路面各项检测结果均符合规范要求。负责此次施工的英达项目经理徐维顺说，一直以来“公路医生”治理路病力求“多快好省”。“多”就是多为市民着想,减少交通干扰；“快”就是速战速决；“好”是保证施工质量；“省”就是节约新沥青料，原路面沥青混合料100%循环利用。
接下来，英达施工队伍还将转战肇庆G321，为“十二五国检”再立新功！
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